本报讯（记者史永庆实习生任明勇敖姗）空气质量曾在主城各区中排名倒数第一的江北区，在7月1日运渣车实行密闭之后发生明显变化。市环保局提供的数据显示，7月1日至21日，该区空气质量已经跃居至第三位。
紧盯运渣车
空气质量飞跃，与执法检查不走过场分不开。昨天中午气温高达38摄氏度，记者在五黄路检查站看到，两名被骄阳烤得满脸通红的市政城管队员正目不转睛地注视着道路上的车辆。
据了解，运渣车实行密闭后，江北区在运渣车出没频繁的北滨路、五黄路、盘溪等地设立了3个固定检查点，对运渣车实行24小时监控，同时，还组建了一支流动巡逻队。截至26日下午2点30分，共检查2684车次，查处违法行为325件。
昨天中午，当记者正准备从五黄路检查站离开时，金科花园住户张静女士提着5瓶冰冻的“脉动”，送给检查点的城管队员。张静说，五黄路曾经运渣车狂奔，灰尘遮天。现在有城管蹲点，运渣车再不敢冒装漏洒，空气质量明显好转。
江北区城管监察支队队长李柏松告诉记者，五黄路检查点天天都有人送水，近段时间气温陡升，每天送水的人有好几拨。
建议治源头
“运渣车实行密闭后，江北空气的确有了明显好转。但要一直保持下去，必须对源头———渣场和建筑工地加强管理。”江北区市政绿化管理委员会主任罗宇星说，目前运渣车从渣场带泥上公路的现象非常严重，其根源就在于渣场不重视对运渣车出场前的清洁处理，同时又没有一个具体的法规加以约束或规范。据悉，目前有关部门正在草拟方案提交人大审议。
此外，罗主任还建议市建委加强对建筑工地的管理，派人入驻建筑工地，督促工地修建沉沙井、隔离沟，并规范工地出入口道路硬化和场地堆码等。
