【南京日报报道】（记者王馨　王玥）江苏有了首家汽车金融公司？在通用、大众、丰田等“大腕”们还在默默筹备汽车金融公司之时，江苏却提早“破题”。记者在采访中了解到，销售东风卡车的江苏宝铁龙公司，确实已在提供汽车金融服务，然而这个服务是否合规，却生出许多问号。

　　销售人员：这是公司出钱放贷

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　　记者通过114查询到江苏宝铁龙公司东风卡车销售店的销售电话，询问有关买车贷款的事项。销售人员回答说，他们提供的贷款首付30％或40％，贷款期限分为半年、一年、两年，贷款利率跟银行现行利率一样。

　　至于贷款的担保条件，这位销售人员说，在贷款前车主和经销商要签署抵押协议，把所买的车做抵押。他说：“这种贷款不用通过银行，是东风公司出的钱，这是东风汽车在全国的统一做法。”

　　记者试图与位于湖北省十堰市的东风汽车有限公司联系以进一步求证，但是打通电话之后，值班人员告知，现在厂里正在放高温假，相关负责人都不在。

　　银行：此举不合规

　　在南京各家银行普遍收紧汽车消费贷款之时，车商却为贷款买车者开起了绿灯。银行对此举感到困惑。

　　省中行城南支行郭行长表示，目前银监会只批准了几大巨头厂商筹建汽车金融公司，而他们至今尚未开展任何业务。按照《汽车金融公司管理办法》的规定，“汽车金融公司是为中国境内的汽车购买者及销售者提供贷款的非银行金融企业法人。”说明车贷是金融业务，只有金融机构才可办理，而不是一般的汽车类企业。这样看来，东风公司如果没获银监会批准，在江苏放车贷就不合规定。

　　中信银行南京分行的人士分析说，有车商允许购车者分期付款，就是一般所说的赊购，这并不算汽车金融业务。但东风公司的贷款程序、贷款利率等皆与银行相同，这已超出了赊购的范围，“其本质区别在于你拿的是卖车收入还是利息收入，车商现在的行为很明显并不规范”。

　　监管部门：尚不清楚此事

　　作为汽车金融公司的监管部门，记者向江苏银监局非金融机构监管处咨询，该处人士表示，尚不清楚此事。

　　但中国银监会曾经表示，不会让国内汽车制造商单独设立汽车金融公司。银监会主席刘明康在今年的在华外资银行会议上说，“如果是中国的汽车制造商，我们要求他一定要带一个懂得汽车消费经营的，就是做零售业务做得很好的战略投资者，不然就没法批。”

　　按照他提出的要求，国内并没有金融企业符合这个条件，意味着国内汽车制造商要想设立汽车金融公司，就必须找一家境外合格机构合作。这同时显示出目前汽车信贷市场的风险，正受到监管部门的高度重视。

　　东风公司有没有与哪家境外合格机构实现了合作，这又是一个问号。

　　(编辑　小诠)