本报北京消息据北京娱乐信报报道：28日，山东航空股份有限公司ＣＲＪ200型飞机执行ＣＤＧ472连云港至北京航班任务，10时04分机组报告：飞机前起落架转向系统发生故障，飞机落地滑跑刹车时主起落架轮胎刹爆，人机均安全。飞机在首都机场东跑道上躺了1个小时，30多架航班因此受到不同程度的延误，3架航班备降到天津机场。
降落中载人49名的客机突然爆胎记者了解到，这个意外的事件发生在上午10点04分，
一架ＣＲＪ－200支线客机，在由连云港飞往北京首都机场降落的过程中主起落架的四个轮胎突然爆胎，并导致主起落架折断。这架飞机早晨8时55分从连云港起飞，应该于10时15分在首都机场正点降落，不知什么原因，降落时间提前了10分钟左右。尽管事件发生在降落过程中，但无任何人员伤亡，飞机机器也没有受损伤。
由于事件发生得十分突然，首都机场消防、公安等部门迅速启动了应急预案，关闭了整个东跑道，全力进行抢救。救援部门首先疏散了机上的44名乘客和5名机组人员，消防部门采取喷水降温等救援措施后，避免由于温度过高，产生火花引起火灾。机上人员正常离机后，利用大吨位的顶升气囊，将飞机的机头托起，并用平台车将飞机拖到了维修机库中。
现场目击面目全非的飞机上午11时20分左右，记者辗转来到机场东跑道栅栏外，看到四个轮子都已面目全非的飞机正停在东跑道上，机后翼下已垫起了一个充气气垫，将飞机支撑后，四辆带轮子的小车被送到爆裂的轮胎下面，用拖车将飞机撤离出东跑道。20多名维修人员正忙碌着准备把飞机拖走。
随后，记者又来到了北京飞机维修中心，看到这架飞机停在了维修机库边的停机坪上，维修人员刚刚运来四个新轮胎准备更换，而位于主起落架的四个轮胎都被磨破。据维修中心的工作人员介绍，由于天气太热和刹车过急可能是导致爆胎的原因。更换轮胎大约需要2个小时，然后还需要用超声波仪器对整个起落架进行探伤检测，确认没有任何问题后可以继续飞行了。
关闭1个半小时跑道30多个航班被延误上午11点27分首都机场东跑道重新开放，但由于此前的一个小时时间里首都机场只能用西跑道进行飞机起降，所以有30多架航班受到了延误。11点38分，救援工作完全结束，11点43分，东跑道重新开放后第一架到京飞机落地。
目前，这架飞机上的乘客已经在山东航空公司的安排下离开了首都机场，事故的具体原因民航部门正在调查中。飞机也在机库中进行紧急抢修。
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小鸟撞飞机西跑道封闭就在机场全力抢救爆胎飞机的同时，昨天上午11点14分，也就是在东跑道被关闭的时候，一架航班号为ＣＺ3116北京飞往郑州的南方航空公司客机在起飞过程中，一只小鸟突然撞到了机身上。但这个事件并没有对客机的飞行形成威胁，飞机安全地起飞。
由于小鸟在撞到飞机后立即死亡，尸体躺在跑道上对其它航班的起飞和降落安全造成隐患，所以民航部门将西跑道也暂时封闭了7、8分钟，工作人员将小鸟的尸体清除后西跑道才重新开放。
