从8月1日起，驾龄在3年以下的驾驶员如发生交通死亡事故，上海市管理部门将从培训、考试、发证等各个环节实行责任倒查。
上海市陆上运输管理处昨天同时表示，公安车管部门正在考虑进一步加大驾驶员考试难度。
与上述措施相配套，从8月1日起，上海将正式启用驾驶员培训记录，由学员、教练员、驾校和陆管机构签名，存入驾驶员档案，公安部门在查验培训记录后，方可约考；对驾龄在3年以下的驾驶员发生交通死亡事故的，将从培训、考试、发证等各个环节实行责任倒查，对发生光收费不培训、考试不合格即发证或买卖驾驶证等违法行为严厉查处，并对已发放的驾驶证实行追缴、收回、注销档案，对有关责任人依法追究责任。
市公安车管部门和交通陆管部门还将建立和完善机动车驾驶员培训与考试环节的衔接机制。
市陆管处和各区县陆管所(署)将按交通部要求对驾校严格审批，并向公安车管部门备案；公安车管部门将定期向市陆管处通报驾校考试合格率和驾龄在3年以内的驾驶员违章和事故情况，每年1月和7月中旬两次向社会公布驾校培训质量排行榜，排行最后两名的将被责令整改并停止考试申请。
此外，有关部门还将对全市126所驾校的资质和条件进行审查、核发《机动车驾驶培训许可证》。
从9月1日起，对无证驾校不予受理考试申请，对皮包驾校、挂靠驾校予以取缔。全市9000多名教练员也将换发《准教证》，设立教练员培训质量排行榜，对一年内连续两次排名最后的教练员实行末位淘汰制，对职业道德差、教学水平低、屡有违章的教练员取消其资格。
考试员持证上岗制度也即将于近期开始实施，对于那些未能取得考试员证书或存在问题的特邀考试员，将被一律调离岗位。
同时，从8月起，本市驾考将启用公安部统一题库，10月起全面实现桩考仪考试(用红外线仪器取代原有的人工目测，由计算机对驾驶员的换挡、转弯、停车等环节进行更为精密的考评)，在已实施大货车场地驾驶考试夜间抽考、大客车实际道路驾驶考试集中到两个高难度考区进行的基础上，进一步加大考试难度，公安车管部门目前正在研究具体方案。早报记者 李颖/吴润元 早报实习生 曾芳
