中广网深圳7月31日消息（记者李强通讯员郑伟）近日，针对百姓关心的机场建设费纳入机票问题，记者从深圳宝安国际机场了解到，这一规定将从2004年9月1日起实施。从8月1日起,旅客购买9月1日(含9月1日)以后从中国境内机场起飞的国内、国际和港澳地区航班机票时,一并随机票缴纳机场建设费。

　　为方便广大旅客乘机,提高机场运营效率,国家财政部、民航总局日前发出通知,决定将

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现行旅客在机场单独缴纳机场管理建设费的办法,改为旅客在购买机票时一并缴纳。

　　记者从宝安国际机场据悉，新的机场建设费征收方式从2004年9月1日起实施。从8月1日起,旅客购买9月1日(含9月1日)以后从中国境内机场起飞的国内、国际和港澳地区航班机票时,一并随机票缴纳机场建设费。机场建设费在机票价外单列项目反映,其征收范围和标准仍按现行有关规定执行。（即国际航班每人90元，国内航班每人50元，国内支线航班每人10元）。

　　据了解,机场建设费是经国务院批准征收的政府性基金,50%由中央集中调控使用,50%留机场使用。这笔资金主要用于民航机场、安全和空管设施的建设,为改变民航基础设施严重落后的状况发挥了十全重要的作用。而民航基础设施的改善，又保证了飞行安全,旅客是最终受益者。

　　根据民航总局这次最新的指示要求,原来中转旅客免收机场建设费的规定将被取消。新的办法将按照航段收取,因此不存在中转免收问题，即中转旅客须购买建设费,经停旅客不需购买。

　　按照民航部门原规定,在隔离区中转航班的旅客、乘坐国内航班在24小时内中转的旅客以及两个航班起飞时刻间隔在8小时以内的情况,都免收机场建设费，但这些免收条款在新办法中都将取消。今后,中转旅客与始发旅客一样,也要在机票中支付一份等额的机场建设费用。而12岁以下的儿童仍然免交机场费。旅客在办理退票时，航空公司及销售代理机构应随票款全额退付旅客已缴纳的机场建设费。

　　据介绍,从9月1起将不在机场出售机场建设费,机场建设费将直接进入旅客PNR(旅客订座记录)。这次机场建设费收费方式的调整，为旅客到机场后减少了一项流程,节省了出行时间。机场提醒旅客：在8月31日前乘机的旅客，仍按现有的规定在机场购买机场建设费。

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　　根据民航总局的原有规定,以下四种人可以免收机场建设费:1.在国内机场中转的国际航班旅客,未出隔离区的免交机场建设费;但已办理出入境手续的旅客,如换乘国内航班须按规定交纳机场建设费。

　　乘坐国际航班出境及乘坐香港、澳门地区航班出港的持外交护照的旅客免交机场费;乘坐国内航班持外交护照的旅客,须按规定交纳机场建设费。3.12周岁(含12周岁)以下的儿童免交机场建设费,其他持优惠票或免票的旅客须按规定交纳机场建设费。4.乘坐国内航班在当日(与机票所到的下一班起飞时间间隔8小时已内)中转的旅客免交建设费。如乘坐国内航班改换国际航班出境的中转旅客,须按规定交纳机场建设费。

　　在国际上,征收机场费(税)是普遍采用的筹集民航建设资金的有效形式。美国、英国王本、巴西、加拿大等多数国家都向旅客同时征收进港、离港费(税),征收标准高于我国干线机场的建设费标准。如:美国国际旅客为12.4美元,折合人民币103元;加拿大元15加元,折合人民币75元;巴西国际旅客为18美元,折合人民币149元,国内旅客为

　　6美元,折合人民币50元。中国民用航空事业发展水平较世界先进国家有很大差距,特别是机场等基础设施的落后难以适应民航发展需要。但是机场的扩建、新建投资巨大而且周期长，因此,经国家有关单位同意，民航总局允许机场根据实际情况向乘客收取机场建设费，目的是加快建设资金的筹措,加快机场设施的更新改造速度,提高机场的建设标准。以便更好地发挥服务社会的作用。来源：中国广播网责编：徐焱