【新华社北京7月31日电】从4月份开始的车市低迷已经持续了4个月，虽然7月的数字还没有出来，但估计不会比6月好。还有5个月2004年就要过去，最后几个月车市如何？是继续回落呢还是开始恢复，国内汽车界的权威们各持己见，有人表示乐观，有人表示悲观。
广州本田汽车有限公司是少数几家上半年保持高速增长的企业之一，产量和销量分别增长了69.21％和65.51％。广州本田执行副总经理曾庆洪对下半年的车市保持乐观。他说，
整个国家的经济保持了稳定增长。我对下半年的市场还是很有信心的。
国家统计局的专家则对下半年的车市不抱乐观。这位专家认为，目前国内汽车市场已经进入全面取消进口配额的后过渡期，轿车市场弥漫的持币待购与加入世贸组织前相比有过之而无不及。去年以来投资的许多轿车项目已形成生产能力，但市场需求并未同步跟上，导致大量产能放空。在整个轿车市场蛋糕没有增加很多的情况下，少数企业的高增长是以其他企业的下降为代价的。如果今后几个月轿车市场没有根本性的好转，那么将有更多的地区和企业汽车产量下降。
上汽奇瑞汽车销售公司总经理金弋波认为，从9月份开始，国内车市有望全面恢复正常。他在电话里告诉记者，最近奇瑞汽车在一些地区和城市的销售已有回暖的迹象。
一些汽车厂家认为，近来国内汽车频繁降价之所以未能拉动消费，关键是损害了消费者对厂家的信任感。
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