从“大雨落幽燕”到“梧桐更兼细雨”，从“天街小雨润如酥”到“钟山风雨起苍黄”，雨常常是文人墨客吟咏的对象。诗人往往通过观察描写出自己对雨的不同感受，从气象学的角度说，这也从另一个侧面反映了降雨性质的千差万别，不同性质的降雨，是由于降雨系统不同所导致的。大家对7月27日的降雨也许还记忆犹新，雨下得不紧不慢，完全有别于前段时间的大雨倾盆，但由于持续时间长，同样造成了阻塞交通的后果。此次降雨是切变线“惹的祸”。
切变线是高空天气系统，风切变，是指风向或风速在极短距离内发生突然变化的空气运动现象，在天气图上表现为一条近于东西向的风向不连续线，切变线两侧的风存在明显的气旋性切变。由于它在形成之前，在天气图上表现不明显，很难推断其存在，因此它就像导致降雨天气的“隐形杀手”，显得神秘莫测。切变线是体现在风场的天气系统，根据风场的切变形式又可以分为以下三种，即冷锋式切变、暖锋式切变和准静止式切变，其中冷锋式切变是偏北风和西南风的切变；暖锋式切变是东南风和西南风的切变，准静止锋式切变即偏东风和偏西风的切变。切变线一般主要出现在中、低空即3000米和1500米左右的空中。在我国东部地区常会出现和维持准静止锋式的切变线，而我省一般只有暖锋式和冷锋式两种切变形式，出现的机率也远比不上江淮一带。切变线的出现也有季节变化，初夏在江淮流域到长江以南有一条江淮切变线，夏季则会在华北地区出现切变线，相比之下，我省一般只会在盛夏季节有机会出现切变线。由于切变线是一种风的不连续线，往往会使空气辐合上升。所以，常能形成云雨天气。
不同性质的切变线，降水形式不同。其中暖式切变近似于暖锋降水，为连续云层的降水，降雨持续时间长，雨强变化平稳，而冷式切变降水形式与冷锋降水很相近，表现为明显的阵性，降雨强度变化大。
切变线，尤其是千米以下垂直方向上的所谓“低空内切变”，还是导致大型客机坠落的罪魁祸首之一，因此切变线也被人们称为“空中陷阱”，倍受世界各国航空部门的重视。美国的“龙卷先生”藤田，曾对1975年纽约肯尼迪机场发生的“波音727”坠毁事件进行调查研究，结果发现，这场灾难是积雨云内强大的下冲气流造成的风切变引起的。目前，国内外大型机场利用多普勒雷达及预警系统，对机场上空的状况进行监测和诊断；机载风切变多普勒雷达监测预警系统，用于长途飞行安全导航，则可免除沿途各种风切变的干扰和威胁，使航运更加安全可靠。(生活报)
