中共中央政治局委员、广东省委书记张德江上午出席广州新机场迁建落成庆典，并代表党中央表示热烈祝贺。该机场是内地三大枢纽机场之一，分两期进行建设，第一期工程建设目标年为2010年，总投资196亿元，终端年旅客吞吐量可达8000万人次；最终建成后将跻身世界一流航空港行列

　　停机坪上举行落成庆典

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　　经过十几年的规划和五年的建设，投资达196亿元的广州白云国际机场今天上午终于落成剪彩。今天上午9时，广州白云国际机场迁建落成庆典在新机场停机坪隆重举行，中共中央政治局委员、广东省委书记张德江出席庆典，并宣布新机场正式落成，出席庆典的还有民航总局局长杨元元、广东省省长黄华华、广州市委书记林树森、广州市市长张广宁等领导，并为新机场落成剪彩。

　　张德江同志代表党中央对广州新机场的建成表示热烈的祝贺。他说，新白云机场是祖国内地三大航空枢纽之一，不仅在全国民用机场布局中具有举足轻重的地位，在亚洲乃至世界机场业界也有一定的知名度和影响力。新机场的建设，将大大促进中国民用机场业的发展，大大促进广东省广州市经济建设的发展，在珠江三角洲地区，新机场具有十分优越的生存条件，也面临十分激烈的竞争环境，希望新机场能凭借“一流的管理、一流的服务、一流的设施、一流的创新意识”来赢得市场，赢得广大中外旅客的信赖，为中国民用航空事业和地方经济的发展作出更大更辉煌的贡献。

　　广东省省长黄华华代表省政府致辞，他说，广州作为华南地区最大的贸易港，珠江三角洲的中心城市和广东省经济、文化、政治中心、以其独特的地缘优势而成为华南地区乃至东南亚地区大型的航空客流和物流中心。新白云机场的建成，基本上形成了以广州机场为枢纽机场，深圳、珠海机场为干线机场，汕头、梅县、湛江机场为支线机场的广东省民用机场的发展格局。黄华华省长希望新机场以“新机场，新理念，新形象，新发展”为目标，在更高的起点上发展壮大，力争成为带动珠三角、辐射华南、影响东南亚的航空运输中心，为广东省广州市经济建设提供强大的推动力。

　　第一期总投资196亿元

　　广州白云国际机场位于广州市北部，白云区人和镇和花都区新华镇交界处，距现白云机场直线距离约17公里，距广州市中心———海珠广场直线距离约28公里。

　　广州白云国际机场分两期进行建设。第一期工程建设目标年为2010年，总投资196亿元，征地21840亩，其中场内用地21510亩，约为老白云机场的4.6倍。新机场一期工程同时建设两条跑道，其中东跑道长3800米、宽60米，西跑道长3600米、宽45米。远期规划三条跑道，终端年旅客吞吐量可达8000万人次，年货物吞量250万吨。飞行区等级指标为4E，设有先进的雷达监视系统、仪表着陆系统和助航灯光系统，能满足世界上各类大型飞机全重起降要求。飞行区停机坪规划客机坪、货机坪、商务机坪、基地航空公司停机坪四个区域。一期工程客机坪设机位66个。航管塔台高达106米，位居全国之首。

　　将跻身世界一流航空港

　　按照中枢机场的要求，新白云机场在使用功能的设计上率先与国际标准接轨，新机场航站区是旅客活动的核心区域，包括旅客航站楼、航管塔台及综合大楼、停车场（楼）及机场酒店等。其中，旅客航站楼由主楼、连接楼、指廊和高架连廊四大建筑结构组成。

　　作为新机场乃至广州市的标志性建筑，航站楼外观呈现自然流动的缓弧形整体造型，整体采用了钢结构屋架和点式玻璃幕墙围护结构，营造内部空间开敞通透的视觉效果。主楼屋面设计为两层平缓曲度不同的弧形屋盖，高低错落的屋顶形式仿如大鹏展翅；高层顶盖使用的张拉膜材料具有透明特性，形成了主楼屋顶的长型天窗，与指廊屋顶的玻璃材质天窗互为呼应，既为航站楼接纳了自然光能，同时透洒的阳光也为旅客制造了光影变幻的奇妙感受，使航站楼在夜间变成了一座轻灵飘逸的水晶之城。

　　新白云机场是国家三大枢纽机场之一，更是我国首个按照中枢机场理念设计和建设的航空港。独具特色的工程建筑、完备先进的服务设施、幽雅舒适的候机环境和安全高效的保障能力将使新白云机场跻身世界一流航空港的行列。

　　大大提高广州城市竞争力

　　新白云机场在广州城市建设中具有举足轻重的地位。新机场建成运营后，老机场将关闭停止使用，并按广州市总体规划建设成为集商业、金融、住宅、休闲于一体的区域中心。新机场区域作为广州市规划在北部地区的航空运输中心将与广州市南部南沙港、广州市东部开发区成为广州实现“北优、南拓、西联、东进”城市发展战略的重要依托。新机场密集的航线网络和强大的辐射能力将极大地促进广州及华南地区人流、物流的快速集散，提高广州的城市竞争力，不断推动华南地区的经济发展。

　　据悉，白云机场方面已开始着手二期扩建准备工作。目前，机场方面正在拟订二期扩建计划书，确定扩建的规模，专家已就此召开了三次会议。

　　一：深圳乘客到达白云国际机场线路

　　广深高速、广园东快速路，通过火村立交转北二环高速公路－机场高速路，或通过岑村立交转华南干线－（太和立交）北二环高速公路－机场高速公路－新机场。

　　二、广州市内客运快线运输

　　包括2条主线和6条辅线，分别是新机场至东方宾馆、天河大厦、华夏大酒店、珀丽酒店、开发区、大学城、番禺市桥、新塘。主线发车密度约为15分钟／班，辅线中间设停靠站点，发车密度为20分钟／班或30分钟／班。

　　作者:本报记者吴擎柱