据新华社北京8月2日电（记者杜宇南辰）继《缺陷汽车产品召回管理规定》后，国家质量监督检验检疫总局先后发布了4个实施细则，即《缺陷汽车产品召回信息系统管理办法》《缺陷汽车产品召回专家库建立与管理办法》《缺陷汽车产品调查和认定实施办法》和《缺陷汽车产品检测与实验监督管理办法》。在2日举行的汽车召回法规宣传贯彻会议上，质检总局有关负责人作出上述表示。

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　　国家质检总局有关专家明确强调，汽车制造商一旦发现产品有缺陷，不得以其他方式（如宣称“优惠服务”等）解决产品缺陷问题。必须按照召回法规的规定，严格按程序进行召回。据了解，目前，国内一些汽车生产厂家由于忌惮主动召回会产生负面影响，发现产品存在缺陷后，并不主动向主管部门报告，而是往往打着“优惠服务”或其他名目的幌子，“悄悄”地让4S店的技术服务人员解决产品缺陷问题。

　　一旦国内汽车生产厂家确认一款汽车存在危及消费者安全的“先天性”群发故障，他们要在多长的时间内完成主动召回工作呢？国家质检总局有关专家在会上介绍，汽车制造商一旦确认产品有缺陷，应及时在备案的同时通知各方（见上图）。