广州将考虑延长出租车空驶费起收里程
新快报讯（记者 左志红 实习生 张红岩）新机场正式启用在即，针对不少市民反映打的成本太贵的问题，广州市物价局与广州市交委昨日联合发文，降低了打的旅客去新白云机场的费用，改由的士司机支付机场高速公路通行费用。该方案已获广州市政府批准。
从8月5日零时起，对起、讫点在广州新白云国际机场的出租车，行经机场高速公路需缴交的出租车车辆通行费（15元/次），由原来规定的乘客支付改为出租车司机支付。市物价局有关负责人强调，由司机支付的高速公路通行费只针对机场高速公路，如果行经其他高速公路（如北二环、华南快速干线）的通行费仍由乘客自己支付；此外，起、讫点不在新白云机场的出租车如行经机场高速公路需缴交的车辆通行费，仍由乘客支付。
市物价局局长沈志超表示，下一步将延长出租车的空驶费起收里程（现为15公里），与广州市日益扩大的城区相适应，届时，往返新机场、大学城、番禺新火车站等地的乘客绝大多数不用交空驶费（超过15公里后每公里加收50%）。
据透露，乘客打的去新机场或大学城等地还有降价空间，这是因为广州市即将延长出租车空驶费起收里程。
现行“出租车载客行驶满15公里后，表内自动加收50％空驶费”的政策是1997年制订的，而近年来，广州城市建设发生了很大变化，城区范围的扩大，使得目前空驶费起收里程15公里已不适合实际情况。为此，广州市物价局会同广州市交委正在做调研，以确定一个科学的空驶费起收里程，可能比目前的15公里长两倍或者三倍，以确保大多数乘客坐出租车往返新机场、大学城、番禺火车站等地不计收空驶费。（晓航／编制）
