新机场飞机转场方案确定，5日零时后到达的飞机将直飞新机场

　　新快报讯（记者　夏畅　实习生　钟蕴华　通讯员　航讯）昨日，记者从民航中南局有关部门获悉，8月5日新机场的飞机转场方案已最后敲定，旧机场在8月4日23时之后将不接受任何飞机的降落，5日零时以后到达的飞机或直飞新机场或备降其它机场。

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　　高峰期每小时将到场7－8架

　　据了解，第一架转场的飞机预计在4日17时05分从旧机场起飞至新机场。从现在的安排来看，它将是从厦门执行完飞行任务回到广州的CZ3806航班。此后的数小时内，42架飞机陆续转场，其中南航30架，国航5架，东航2架，海航3架，上航1架、邮航1架。4日当天，旧机场飞机进港高峰集中在20时以后，每小时将到场7－8架。

　　为确保转场顺利，各航空公司已调整好当天的航班计划，采取航班时刻提前、取消航班等措施，确保4日23时后没有航班在旧机场落地。如因航班延误等原因导致航班无法于23时以前在旧机场降落，各航空公司采取地面等待、空中等待等措施使该航班预达时间推迟至24时以后，并直接降落在新机场或是备降到其它机场。

　　拟用新机场西跑道降落

　　据空管部门负责人介绍，考虑到转场飞机以南航飞机为主，为缩短飞机地面滑行时间，转场时计划使用新机场西跑道，跑道方向优先考虑由北向南，具体使用跑道视当时风向而定。

　　新机场进离场程序自8月5日零点一分开始启用，在此之前的转场指挥由当值管制员彩雷达引导至新机场。此外，由于新旧两机场的通播频率相同（128.6赫兹），8月5日凌晨零时以前新机场通播不开放，其天气由旧机场管制人员人工向转场飞机发布。届时，新旧机场各项工作绝不间断，两套班子保证运行。

　　储油量可用15天

　　转场期间，新旧机场供油设施设备可以同时使用。为确保万无一失，旧机场的储备可以保障两天正常用油，新机场更可保障13－15天正常用油。新机场禁区内的特种车辆供油系统已于昨日正式开通。（晓航／编制）