广州市交委贴“告示”解决司乘矛盾

　　新快报讯（记者　左志红　实习生　张红岩）从8月5日零时起，出租车司机要为去机场的旅客支付机场高速公路通行费，对此新政策广州出租车司机作何反应呢？如何确保司机不拒载不绕道呢？如何解决司乘间可能出现的高速公路通行费矛盾呢？昨天，新政策甫一出台，就给人们带来许多疑问。

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　　司机：就当给乘客打折

　　按惯例乘客打的都要自付过桥路费，广州市为减轻出入新机场乘客的费用，而让司机承担此项费用，此项新政策并未受到过多的非议。

　　昨天，记者在路上随机采访了几位出租车司机，他们普遍对是否能搭到机场客表示怀疑，认为客源肯定不会多；对自付通行费他们虽有些不理解但表示能接受，“就当给乘客打折啦”。不过，对于今后要延长空驶费起收里程，他们有点担忧利润大损。一位姓刘的司机说：“希望政府部门作决策前充分调研考证，也要顾及到我们经营者的利益。”

　　专家：利于行业良性发展

　　业内专家分析认为，物价局的新政策对出租车司机利益没有多大损害，总体而言这种变相降价反而利于行业的良性发展。

　　该人士表示，空驶费起收里程本来就应该随着城市的发展而变化，而广州出租车行业本来就已面临城市公交、地铁、将来还有轻轨的强大竞争，导致客源越来越少，且出租车行业渐渐走向“溢价”的恶性循环。在此情况下，政府部门平衡各种交通方式，出租车适当让利于市民，有利于客源增加，使行业朝着良性方向发展。

　　客管处：司机拒载绕道可投诉

　　开往新机场的道路不少，如何约束司机为避免交纳机场高速公路通行费而故意绕远道呢？又如何解决司乘间因路桥费可能产生的矛盾呢？

　　广州市客管处刘戈处长表示，从前天开始，市客管处就将暂行措施发放到各出租车公司，要求传达给每位出租车司机，并加强行业自律和职业道德教育；此外，每一辆出租车内将贴上告示，上面写着“敬告乘客：从2004年8月5日零时起，乘坐出租车起（终）点在广州白云国际机场的，行经机场高速公路的车辆通行费由本车司机支付，行经其他路桥的车辆通行费仍由乘客支付”，如果司机拒绝履行的话，乘客可以向广州物价局和广州市交通部门投诉（电话：96900）。（晓航／编制）