【南京日报报道】去西安之前，记者拿到机票后发现到达地点为“西安／咸阳”。当时记者就纳闷，西安与咸阳是两个独立的市，机票上如此标注究竟是什么意思？后经了解才知道，西安的机场设在近在咫尺的咸阳，目前两市已联姻，正携手打造“西咸一体化”经济圈。
从机场到西安市区，大概只有20多公里的路程，西安与咸阳的距离之近可以想见。负
责接机的西安市外宣办一位负责人介绍说，长期以来，西安与咸阳两座城市之间的关系多少有些尴尬，由于距离太近，两座城市总是在很多领域“撞车”：西安、咸阳互挖人才；一些外来项目在落户时拿不定主意“花落谁家”；并存的产业不能相互配置，恶性竞争内耗了很多资源；两地人抱怨生活和工作上的诸多不便……这种因行政划分导致的城市之间的内耗，不仅限制了西安，也限制了咸阳的发展。咸阳曾尝试过“躲避”西安发展，希望在空间上与西安错开，但总是事与愿违。
“既然避不开，那就主动融入，接受西安的辐射，一体化错位发展。”咸阳市市长张立勇接受记者采访时说。2002年12月28日，一纸“婚约”将两市捆在了一起，双方签署了《西安—咸阳经济一体化》协议，中国西部的一个大都市经济圈由此生成。
从签约到现在，仅一年多时间，记者采访时已能切身感受到了双方整合发展的魅力：咸阳把原来沿西宝高速公路北侧向西和向北拓宽的思路，改为向东南发展，与西安衔接。咸阳的世纪大道也修到了西安的西大门沣河东岸，两市的距离更近了。房地产是近期收益最明显的产业。原来咸阳与西安交界处相当一块区域都是菜地，目前已全部开发起来，加快了城市化进程。原本“温吞吞”的咸阳房地产市场一下子火了起来，基本上做到了净产净销，空置率仅为0．3％，有近一半房子被西安人买走。
整合的魅力今后还将在更广和更深的层次得到体现。目前，两市正按照规划同筹、交通同网、信息同享、市场同体、产业同布、科教同兴、旅游同线、环境同治的思路，积极实施一体化战略。西咸经济圈也已被列入全国八大经济区域之一。 南京日报记者 施勇君
(编辑 丹妮)
