厂家二手车市“淘金”
从去年底开始，上海大众、一汽大众、上海通用、东风日产等生产厂家几乎同时获得许可，先后推出“以旧换新”的旧车置换服务项目。目前，这些厂家驻兰州的达到4S标准的分支机构或高级代理商也已经陆续跟进，开始推出二手车的置换和买卖业务。品牌经销商的二手车营销模式基本相似，以上海大众兰州4S店的操作流程为例，二手车进店以后，由店
内的专业维修站对该车进行七大类为主共计111项内容的全面检测，检测完毕后，维修站出具车主认可的车辆鉴定报告书，然后，由驻店的经国家认可的二手车专业评估师根据鉴定结果、原车市场价格、使用年限、行车里程等，以上海大众总厂制订的《二手车评估标准》为依据，与车主最终协商确定该车的收购价格。如果车主想就地置换新车，则在收购价格的基础上补齐差价即可。用现款还是搞按揭，车主可以根据自身条件灵活选择。
质量与售后服务“双保险”原则上，根据生产厂家的要求，这些经销商只能收购车况较好的车辆，对进店的二手车要进行100项以上的检测，再针对检测中发现的故障或隐患，由专业人员进行全面的维修，然后按照厂家制定的出厂标准进行检验试车，确定质量可靠以后，才能将二手车售出。
记者了解到，这些经销商对他们售出的二手车一般都能提供半年1万公里的质量担保。厂家介入二手车市场的另一个“撒手锏”是售后服务。上海大众兰州4S店的一位相关负责人说，只要是从他们店售出的轿车，不管新的旧的，都拥有同等的地位，享受同样的售后服务，没有三六九等的区别。据上海大众甘肃销售公司统计，截至7月底，该公司已置换出4台新车，而换回的4台旧车经过维修后也已全部售出，准备以旧换新的客户有11位，提前预定二手车的客户也有10位。
旧车过户权成了“软肋”
凡是接受了采访的品牌经销商，无一例外都对在兰州开展二手车业务充满信心。只是由于本地二手车市场还不够规范，交易过程还不够透明，导致传统二手车市场中的旧车质量和售后服务，还不能够让消费者完全放心。因此，在兰州地区存在着一个数量可观的潜在客户群，他们还在犹豫，还在观望，还在等待，似乎只需把这大批的潜在客户变现，便会有大量的生意上门。尽管已经推出了二手车买卖业务，但包括生产厂家在内，兰州的品牌经销商还没有取得独立的二手车经营资格。也就是说，客户在品牌店里看中了一台二手车，并不能交完钱当场开走，还得绕道二手车交易市场去办理过户手续，因为品牌店没有开具二手车交易发票的权利。旧车过户权成了品牌经销店的“软肋”。一谈到这个话题，经销商们都显得很郁闷。(记者 蹇爱群 何胜)
