市交通局下半年系列举措项项关系民生

　　出租车运价拟作调整

　　【本报讯】（深圳商报记者鲁军季杰）市交通局昨日召开上半年工作进展情况汇报会，全面检查年初提出的30项工作任务完成情况，同时部署下半年工作重点。在此次会议上，

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市交通局局长刘志娇向本报记者透露，今年下半年，该局推出的一系列举措，哪一项都和市民生活息息相关。

　　明年春运将通过网络和电话售票

　　市交通局运输处负责人赵一平向记者透露，市交通局与广深铁路公司紧密配合，已专门成立春运火车票预售调研小组，广深铁路股份有限公司已提交了2005年春运火车票预售方案，其核心是通过互联网和电话预售，化整为零，不再集中预售。根据这一方案，旅客将不必再吃通宵排队之苦。

　　据悉，此方案目前正向广铁集团、铁道部报审，预售系统研发正在进行中，计划10月份试运行。

　　“深圳通”将可刷卡买报

　　“深圳通”作为市政府的便民利民工程，目前进展顺利。截至6月底，全市已有100多条线路的2300多台公交车和部分出租车可刷“深圳通”卡。但由于一些原因，现有公交IC卡还未置换“深圳通”。由于“深圳通”卡目前发行量少，又不能在公汽集团的公交车上使用，市民用卡受到局限。

　　昨天，市交通局表示，争取在下半年与公交集团、地铁公司等企业，共同发起设立交通一卡通股份公司进行经营管理，以加快“深圳通”的应用推广。计划在今年完成“深圳通”与公交现有IC卡系统的置换工作，年底前力争让“深圳通”在全市公交的普及率达到80％。

　　据透露，近日，市交通局已与深圳报业集团发行公司达成合作意向，年内投放的1000台自动售报机将全部安装“深圳通”，市民可以刷卡买报。

　　40条公交线路下半年新开

　　为解决一些片区乘车难问题，市交通局计划新开40条公交线路。该方案正在向企业和市民征求意见，预计在下半年进行招投标。

　　据了解，今年我市公交线路计划将重点缓解前海、月亮湾、香蜜湖、科技园、深圳大学城、福田中心区、深圳火车北站、福田保税区等片区居民出行难问题；改善新安、西乡、龙华、坂雪岗、龙岗中心城等快速城市化地区的公交服务水平；针对特区外部分公交盲区，解决“限摩”后市民的乘车难问题；根据市民需求布设快速公交线路；与地铁一期布设接驳性线路。

　　据悉，市交通局计划年底前完成200个中小学、幼儿园公交站点的建设。目前，100个屋村、住宅区及100个学校幼儿园公交站点的普查工作已基本完成，下一步还将重点加强宝龙两区公交站点建设。五大公交场站下半年可投入使用有车无站、车停马路、公交场站不足现象将有所缓解。昨天，市交通局透露，下半年我市将有5个公交场站投入使用，还有11个公交场站待建，届时市民出行更加方便。

　　即将于本月投入使用的科技园公交场站，是自1998年以来我市新建的第一个公交场站；大梅沙公交总站工程已完成，正在进行竣工验收；上梅林公交总站已完成主体施工，预计10月份完工；盐田东公交站近期将开工建设；避风塘公交站已完成前期报建和工程招标工作。

　　据了解，我市另有5个公交场站已申请立项，分别是：盐田镇公交枢纽站、留仙洞公交总站、蓝天路公交总站、前海开发区公交总站和月亮湾公交综合车场；而南山中心区、沙头角、黄木岗、清水河、西部通道等6个公交场站正在进行项目前期报批。

　　此外，市交通局还接收并改造社会资金建设的3个公交站：目前黄埔雅苑、深业花园公交站已投入使用，开通了5条公共大巴线路，民田路公交站近期也可开通大巴线路。出租车运价将会调整

　　深圳现行出租车运价是1994年、1996年制定的标准，具体标准为：一类车起步价12.5元（3公里内），公里价为2.4元；二类车起步价为10.5元，公里价为2元。自1996年以来，我市出租车运价一直未作调整。

　　昨天，市交通局表示，该局已拟定出租车运力投放和运价调整方案，出租车运力投放方案已上报市政府，运价调整方案已报物价局准备听证。不过，交通局未透露运价调整方案具体内容。

　　建设出租车电召中心对方便市民出行、出租车行业管理以及解决堵车、环保和降低生产成本都有积极意义，也是深圳建设国际化城市的一环。昨天，市交通局透露，目前已和新星远公司签订合作协议，电召中心建设正式启动，下半年将完成建设一个初具规模的电召中心，届时市民可通过电话将的士“招”到家门口。

　　作者:深圳商报记者鲁军季杰