由于石太高速公路正在进行翻修改造，暂时切断了太原方向的快速通道。因此，绕道307国道就成了开往井陉及山西省的车辆的惟一选择。一段时间以来，307国道堵车已经成了家常便饭。昨日早晨，本报再次接到司机们关于307国道堵车的反映后，记者对堵车、压车路段进行了实地采访。

　　开车不如走路快

新浪会员登录UC聊天 工作與生活如何大不同 周旋于几个男人间的她 七夕钻石男女靓丽比拼

　　上午10时许，记者驱车沿307国道进入了鹿泉市区。然而，当记者来到鹿泉收费站以东一个十字路口时，307国道的北半幅即出现了堵车、压车现象。由于没有交警进行疏导，许多心急的小型车便偷偷逆行驶上国道左侧的慢车道上，并不断“见缝插针”，向前蠕动着。汽车的喇叭声、载重汽车的起步声、刹车声便此起彼伏。

　　好不容易通过收费站后，记者采访了一位藁城籍货车司机。他告诉记者，由于前方有一座桥正在维修，堵车、压车现象十分严重，要到井陉县恐怕需要数个小时。至于堵车、压车的原因，他听说是2日下午在井陉境内有一辆货车翻车后造成国道两个方向受阻，才引发的这次严重的堵车、压车现象。“今天我就是从井陉装了煤过来的。”另一司机说，“就这么一段路我开车就走了4个小时呢！”

　　堵车原因众说纷纭

　　到底是什么原因造成307国道频繁堵车呢？离开收费站后不久，因担心车陷困境，记者步行采访。沿途看到，西行堵塞的车流不见首尾，公路上也只见一名交警在进行指挥、疏导。走到郄庄桥时，记者发现这里的桥面正在进行浇筑施工，两个方向的车辆在另一位交警的指挥下，交替从北半幅桥面上缓缓通过。

　　虽然车流缓慢，但终不至于完全堵塞，堵车的原因到底是什么呢？在桥的两端，记者对等待过桥的司机们进行采访。尽管司机们对堵车的原因众说纷纭，但他们普遍对国道个别路段的维修计划和有关部门的疏导力度提出了质疑。

　　其中，多位外省司机告诉记者，由于石太高速公路正在大修改造中，所有开往太原方向的车辆不得不绕行307国道，因此，作为晋冀两省惟一的主要干道———307国道，就应该确保道路畅通，合理安排国道的养护施工计划，昼夜加快施工进度。另一方面，交警应加强疏导和提高交通事故的处理效率，并应该昼夜进行疏导。

　　一位山东省胶州的司机告诉记者，他几乎每隔两三天就要在井陉县和胶州间往返一次。他认为堵车原因一方面是郄庄桥半幅路面的养护施工差不多有一个月了，依然没有完工，目前仍是半幅通行；另一方面，每次遇到堵车时，也只是看见交警在处理违章，特别是晚上出现堵车时，几乎见不到有交警在指挥、疏导。

　　晋冀通道何时才能畅通

　　307国道何时才能畅通无阻呢？昨天下午，鹿泉市交通局一负责人在接受采访时首先反驳了国道维修导致堵车的原因。这位负责人说，按照计划，307国道鹿泉境内有三座桥需要维修施工，其中郄庄桥的半幅维修这几天就可以完工。另外，鉴于目前国道的交通压力，他们计划请示等待石太高速完全通车后再进行维修。至于堵车的原因，他认为除了车流量激增等客观原因外，司机逆行超车是一个因素。

　　井陉县交警大队姓李的指导员也表示，针对307国道拥堵的情况，他们已经开始抽调力量加强了巡逻指挥、疏导。但要使307国道完全畅通，石太高速何时竣工通车，是一个决定性因素。

　　石太高速南半幅河北段维修完毕竣工通车

　　本报讯（记者安迪通讯员徐宗晖郑铭东）经过历时三个月的大修改造，8月1日，石太高速南半幅河北段公路正式竣工通车。现在，凡是开往石家庄（北京）方向的车辆都可以通行石太高速公路。

　　据介绍，随着石太高速南半幅路面改造的全面完成，石太高速北半幅路面的大修改造工作随之开始，预计10月底左右北半幅路面改造施工即可完工通车。

　　不过，河北高速交警总队二支队鹿泉大队提醒，由于石太高速北半幅的路面已转入大修改造，因此，太原方向的车辆仍需绕行307国道。另外，因部分路段仍在局部修缮中，因此在行驶过程中，请注意观察路况，并按路边指示牌限速行驶。如遇堵车，请不要强行超车或随意下车观望。

　　如需帮助，可拨打95185112、95185114向民警求援。