现场：旧机场
驻守记者：陈红艳 伍贝贝 陈慧娜
“我开过小轿车、出租车、大货车，但最好开的还是摆渡车！我已经开了16年的摆渡车了。”昨天上午11时23分的停机坪上，梁孔文娴熟地驾着他的“战马”———有普通客车
两倍那么长的摆渡车，将满车100来位乘客往候机楼送。
“今天是我最后一次在白云机场开摆渡车喽！下午两点下班后，我的‘摆渡生涯’就结束了。”梁孔文说。新机场正式启用后，九成以上的乘客都将通过46座近机位的登机廊桥直接登机，只有20个远机位还用得上摆渡车。30多名像梁孔文那样的“摆渡司机”大多将转行开登机廊桥，梁孔文本人则转岗做保洁了。不过，由于他们都接受过开廊桥培训，所以在需要时也会“兼职”开摆渡车。
49岁的梁孔文1982年就来白云机场了，16年的摆渡生涯中，他最自豪的是自己曾开着贵宾摆渡车乘载过许多中外国家领导人。“柬埔寨西哈努克亲王也坐过我的车啊。我记得他矮矮的个子，对人非常热情，他还给我的几个同事送了白银做的精美纪念品呢！”据悉，旧机场的6辆贵宾车也将继续到新机场“服役”。
23时00分,摆渡车、贵宾车和客梯车等都开始转场了，50多辆车子一辆接一辆，延绵开来至少有3公里，场面非常壮观。但是，停机坪上那辆车身中间有“手风琴”的“通道车”，因为已经过时，成为惟一被“抛弃”在旧机场的摆渡车。（晓航／编制）
