福特通用大众丰田分头出击门莉娜王婷

　　新报讯【记者门莉娜王婷】记者从福特公司获悉，中国银监会已经批准该公司在中国筹建汽车金融服务公司的申请。此前，通用汽车、大众汽车、丰田汽车都分别于去年年底获得了这项批准。

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　　福特要建立独资金融公司

　　据福特公司的高层介绍，按照福特信贷的计划，该公司将为遍布全国的上百家福特经销商以及购车客户提供金融服务。而新的汽车金融公司则是由福特独资建立。据了解，目前福特仅仅是申请通过了银监会的批准，在这以后还要进行6个月的筹备，随后还要经过银监会的审查。因此，福特汽车金融公司营业时间最早也要在明年年中。

　　与福特相比，通用、大众、丰田的步伐就快一些。据了解，通用汽车5月份已经完成了汽车金融公司的筹备，中国银监局正在对此进行审核。有人预计，通用汽车金融公司很有可能在今年下半年率先开业。

　　汽车金融公司成立后，受益最大的除了消费者，还有大品牌的经销商。据了解，由于贷款紧缩，今年很多经销商都感到了来自销售面和资金面的双重压力。

　　大品牌经销商压力骤减

　　汽车金融公司正式成立后，很可能首先为旗下品牌的经销商提供融资渠道，然后与经销商一起推广个人消费贷款。与银行相比，汽车金融公司将与市场更为贴近，而且很可能与经销商联手展开贷款促销。不过，消费者期盼的零利率短期内可能很难在中国实现。

　　银行要给车贷市场信心

　　相对于汽车金融公司的步步紧逼，银行的车贷业务还处在元气大伤之后的“康复”期。以前，银行的大部分车贷业务都依靠保险公司的保证保险做担保，而在去年保险公司因为畏惧风险退出车贷市场以后，银行的车贷业务一度陷入困境之中。虽然多家银行都在积极开拓存款质押、房屋抵押、担保公司担保、经销商回购等多种担保方式，车贷业务量也因此有所回升，但与保险公司退出之前仍有一定差距。许多打算贷款买车的市民也在抱怨“贷款比以前难了”。

　　谈到汽车金融公司的介入是否将对银行的车贷业务带来威胁，银行人士表示，银行车贷业务收缩主要是因为市场中信用风险较大，而这个问题汽车金融公司在开展业务时也同样要面对。眼下要做的还是要给车贷市场注入“信心”，呼唤个人信用信息系统快点儿建立起来。银行已经把车贷业务与其它个人存贷款业务整合成个人理财服务，这种为个人客户出谋划策的理财服务是银行的竞争优势所在。而汽车金融公司无疑对汽车行业更熟悉，对市场价格变动的预期也更准确，这是汽车金融公司在防范信贷风险方面的优势。