据《中国青年报》报道今年，7名中国人登上钓鱼岛被日本扣押，以及后来日本对中国东海海域的“春晓”油气田的“严重关注”，引发中日之间的又一轮争端；而在南沙群岛，越南不仅在中国的固有领土上修建机场，还公然开发南海旅游；韩国也悄悄地加入到争夺黄海大陆架石油资源的行列……中国的海洋资源、海洋安全令人关注———

　　有多少资源处于争议中

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　　在人类对石油、天然气等不可再生资源的需求越来越大的情况下，海底石油、天然气成了海洋资源争夺的重点。

　　我国石油储量丰富的海域，多在有争议的东海和南海。据我国科学家1982年估计，钓鱼岛周围海域的石油储量约30亿~70亿吨。还有资料反映，该海域海底石油储量约为800亿桶，超过100亿吨。南海海域更是石油宝库。经初步估计，整个南海的石油地质储量大致在230亿至300亿吨之间。

　　有多少资源被掠夺

　　专家认为，说这些海域“有争议”，其实是不恰当的，应该说是日本、越南、菲律宾等国因为觊觎石油才来争夺本来属于中国的海域。“上个世纪70年代，越南外交部的声明，以及他们的教科书和地图，都说南沙群岛是中国的。”然而，南海发现石油后，有关沿海各国变了脸，疯狂侵占我国的岛礁，大肆掠夺我国资源。我南沙群岛有数十个岛礁被非法侵占。

　　在东海、南海争议不断的情况下，黄海也不再平静。进入2004年7月，韩国开始在离朝鲜半岛西岸250多公里的黄海大陆架下钻探，使得本已敏感、多变的区域局势更趋复杂。

　　近海远海谁先谁后

　　陈光琪教授多次宣讲自己的“先远后近”理论：对待石油开采问题应该有个先后顺序，应该是先海上后陆上，陆上反正都是我们的，早采晚采都一样；海上应该先开采中远海，后开采近海；在中远海，先开发争议地区，后开采我完全控制地区。

　　对此，负责海洋石油开发的“中海油”自有苦衷：“南海地区开发难度大、成本高、风险大。一是距离太远，距离后勤保障基地太远；二是技术难度大，投资规模大。”

　　“群龙闹海”缺乏“统管”

　　“中海油”是企业，考虑更多的是利润；而海洋开发的整体思路，却是一个战略问题，需要统一协调。然而目前的情况是，国家海洋局、农业部渔业局、交通部海事局、“中石油”、“中海油”都在做着某些具体工作。“这叫群龙闹海。”陈光琪教授说。他认为，问题的关键是缺乏一个统管机构，没有长远考虑，只看到眼前。

　　记者在采访过程中还发现，海洋问题涉及面众多，与经济问题、能源问题、外交问题、海权问题、军事问题以及国家安全都息息相关。有专家呼吁，应建立跨学科工作组，共同对海洋的开发和规划出谋划策。