今天上午，上海海事局在黄浦江上首次举行“溢油事故应急处置演习”，在近一个小时内，围堵了30吨泄漏的燃油，成功检验了《上海海域船舶污染应急预案》的可操作性和上海港溢油应急体系的反应能力。

　　30吨燃油喷涌而出

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　　上午9时30分，骄阳似火，阳光照射在黄浦江上，波光粼粼，江上船只穿梭不绝，一片繁忙有序景象。突然江上涌起一股浊流，原来一艘停靠在上海吴泾热电厂码头的××号轮，在装卸煤炭过程中被一艘过路船只撞击，左舷燃油舱顷刻被撞出一个大口子，近30吨燃料油如泉喷出，散布于江面，在潮流、风的作用下迅速扩散，更令人担忧的是，事故现场离电厂取水口和上游水源保护区“近在咫尺”，面临严重油污威胁，形势骤然变得严峻。

　　救援船只10分钟到位

　　根据现场报告的污染情况，上海海事局立即作出反应，组织上海海域溢油应急体系成员以及上海东安海上溢油应急中心、上海港复兴船务公司、上海浮海船务公司进行清污，共有5艘围油栏布设船、5艘清污船、1艘指挥船、4艘警戒船、近200名应急人员紧急出动。

　　大约10分钟过后，应急船只陆续到达指定位置，并马上展开了紧急的清污工作。为防止油污的扩散，首先在第一时间内布设了围油栏。第一道围油栏迅速将整只失事船团团围住，第二道围油栏保护电厂取水口，第三、四道围油栏防止油污向电厂取水口漂移，第五道围油栏防止油污向上游水源保护区扩散。全部总长约1000米围油栏在近半个小时内全部布设完毕，江面油污被有效控制。

　　紧接着，应急指挥命令清污船施放撇油器、吸油毡清理江面油污，消拖两用船向事故外围喷洒水雾驱散零星油花。

　　作为上海海域溢油应急体系成员的上海市环保局派出监测人员对事故附近水域进行实时监测，上海市水务局通知附近水厂提高戒备，防止油污的侵入，并通过太湖流域管理局加大上游太浦河流量，抑制油污向上游扩散。

　　整个救援行动在上海海事局的指挥下，有条不紊地进行。经过约一个小时的应急行动，30吨泄漏的燃油被成功地围控清除。

　　协同作战检验实战能力

　　作为此次演习的现场指挥，上海海事局危管防污处副处长周舫震在接受记者采访时说，此次演习是落实市政府关于浦江水域防污管理的有关精神，为提高上海海上搜救和清污队伍的应急反应能力、组织协调能力以及海上溢油的防污清污能力。我国是世界航运大国，也是石油进口大国，发生灾难性船舶溢油事故的可能性极大。近年来，国际上和我国都发生了多起严重的污染事故，事故除造成直接经济损失外，还对海洋环境、养殖业和旅游业造成重大影响，甚至影响到城市的用水安全和市民生活的稳定。

　　周副处长说，此次演习是围绕《上海海域船舶污染应急预案》而进行的。去年的8·5浦江特大污染事故虽然在交通部的关心、指导下，在上海市委市政府的组织指挥下，在警备区和武警官兵的大力支持下取得了成功，但上海海事局还是发现了许多原有的海上溢油应急体系中存在的不足。因此事后上海海事局即着手对原有的《预案》实施修改，并于2004年6月完成，准备递交上海市政府批准后颁布实施。这次演习不仅是对《预案》修订版的一次实战检验，通过演习来加强应急反应体系中各成员的协调配合，使上海海域船舶污染应急体系逐步趋向完善，更是为了借鉴8·5事故的社会影响和警示作用，引起全社会对海洋环境保护工作的关注。（通讯员周正宝记者杨志洪）（来源：新闻晚报）