本报《行政许可法》专题报道在都江堰开花结果：500出租车司机锦旗赠政府

　　前日上午10时，几十辆出租车整齐列队排在都江堰市政府门前，锣鼓喧天，掌声不断。都江堰市出租车协会负责人代表全市15家出租车公司和500多名的哥的姐，把一面写有“权为民所用，顺民意；情为民所系，得民心”的锦旗送到了政府负责人手里。

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　　多头管理加重的哥负担

　　据了解，由于历史原因，都江堰市出租车的审验、检测、维护工作一直由公安、交通、运管等部门多头管理，使得每辆出租车每年的审验、维护竟多达7次，且每次检验还要到距都江堰较远的指定检测站。此种状况，不但加重了出租车的营运成本，还给出租车经营带来了很多麻烦。出租车司机一直对此颇有怨言。

　　本报报道提供法律武器

　　6月28日，本报“法律圆桌”有关《行政许可法》的特别报道见报后，使都江堰市出租车协会看到了医治多头管理的法律依据。都江堰市出租车协会认为：交通行政机关客管处依据成都市交通局交通运输管理处的文件对都江堰市出租车车辆和出租车企业进行年检，违反了《中华人民共和国行政许可法》，对车辆强制大修，强制大修后上线检测、每三个月一次二级维护后也要上线检测等规定，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》及其《实施条例》，应当依法取消；机动车包括营运机动车的安检、检验的执行机关为公安机关和质量技术监督部门，交通机关的执法主体不合法。

　　都江堰市出租车协会依法遂向市政府法制办提请依法纠正违规。

　　政府缩权的哥立赚百万

　　都江堰市政府法制办在了解情况后，积极支持出租车协会的维权行为，并和出租车协会有关人员前往成都市人民政府法制办汇报情况，问题终于得到圆满解决：从今年8月1日起，都江堰市出租车将只须按规定接受主管部门规定的一次年检，由此，每辆出租车每年将减少1万多元的费用，都江堰市548辆营运出租车一年即可净赚百万元。实习生郭立琼记者张焱摄影雷远东