鄂栋臣 艾松涛
大风鼓动着衣角，有点站立不稳；四周云雾缭绕，有点头晕目眩；冷气直穿后背，让人觉得快要冻僵了，也许再多呆一会儿就要栽下去了。这就是站在地球最北的大气观测站———Zeppelin大气观测站的房顶上的感觉。
对Zeppelin大气观测站，还要从它的名字说起。其实Zeppelin是一位飞艇设计师，1926年阿蒙森就是驾驶着他设计的“挪威”号飞艇成功跨越北极点到达阿拉斯加。目前我们所在的这座山峰，就是为了纪念他，命名为Zeppelin山。Zeppelin山海拔只有554米，虽然与周围高山相比并不高，但是由于山脚下就是海拔不到50米的海湾平原，所以显得非常突兀陡峭。由于大气观测站建在Zeppelin山的山脊上，人们自然也叫它Zeppelin大气观测站了。
参观Zeppelin大气观测站，是我们早就策划好的，今天终于付诸行动了。带领我们参观的，是一个叫金·霍曼的挪威大学教授，他大约50来岁，脾气很好也很幽默。吃过早餐之后，金教授按照事先约定的时间开车来接我们。几分钟之后我们就来到了山脚，从下向上仰望，天哪，看不到顶啊。山头云雾缭绕，就像戴了一顶白色鸭绒的帽子。山上寸草不生，碎石密布，间或铺上一块积雪，就像奶牛身上的图案一样，斑斑点点。
金·霍曼招呼大家向前面的一个小房子走去，眼前出现的，是一根长长的钢缆，一头通向山顶的大气观测站，看不到头；一头连着眼前的小房子，一个吊篮贴在钢缆上，这就是地球最北的缆车了。当初建筑工人背负着钢筋混凝土的材料，沿着陡峭碎滑的山坡上三步下两步，不知付出了多少艰辛！虽然缆车让上山容易多了，但在这荒无人烟的地方，会有多少人来乘坐它呢？事后询问金教授才了解到，光是这部缆车的修建，就花费了大约1800万挪威克朗，而最后使用它的，仅仅是少数到山顶的大气观测站进行工作和试验的科学家们。
现在，我们有幸进入这地球最北端的缆车了。刚进到缆车的吊篮里面，摇摇晃晃的，感觉有点不放心。这是仅供4人同时乘坐的吊篮，包括驾驶员在内。虽然上升的速度很慢，但是在和金教授的谈话中，吊篮不知不觉升到半空。探头一望，离地面至少有一百多米了，心里感觉有点发虚！大约一刻钟时间，我们终于到达山脊，山上雾气很浓，10米开外的地方都看不大清楚。因为在山脊上，风很大，至少有每秒8米以上，据金教授介绍，这里最大的风速曾经达到每秒45米，我想应该是台风了吧？竟然没有把房子和天线吹走，看来设计得还挺结实。
进到山脊的实验室里面，热气迎面扑来。实验室本来没有卧室，但是如果恶劣的天气里不能下山的话，可以在山上留宿，有一张折叠床，还有备用的食物和水。我注意到这里不但保暖设施齐全，而且在墙上还挂有创可贴之类的药品，甚至高压气罐的房子在面山的一边有一个隐含的爆破口，万一气罐爆炸，也只能炸到荒山。实验室内部的仪器都是大气观测项目中很先进的，而且都是全自动的，众多的仪器花了多少资金投入？用老外的话说就是“不可估量的”。
