货机"巨无霸"首次飞降台岛(图) | |||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年08月06日10:07 华夏经纬网 | |||||||||||
从照片中看到,巨大的机身、机翼使旁边的人员显得格外的渺小。据台湾媒体报道,包租这架“巨无霸”货机的是台湾友达光电公司。该公司新引进的机身高达5米的第六代制作彩色滤光片的连续式真空溅镀机,由于机身体积庞大,只能租用俄制“安东诺夫AN二二五型”货机运载。该机机身长达40多米、宽10多米,为了运输拆散装入30多个机载集装箱,不过最大的单一组件仍有5米高,超过了波音747全货机舱可以容纳的尺寸,所以就包租了世界上最大的货机才能够运送。桃园机场方面为保证飞机安全降落,还不得不关闭了其它飞机起降跑道。 据资料显示,俄制安东诺夫AN二二五货机,是目前全球最大的全货运飞机,其货舱可以载运250吨货物,比空中客车集团正在研发生产的A380型全货机150吨的装载量还要多出100吨,两机翼下的六台发动机总共发出39540磅的推力,才能把飞机送上天空。面对货机越来越大的趋势,台湾业内人士分析指出,现在是大型全货机运输的时代,随着对岸大陆货运成长量的迅速提高,全世界的航空货运界都在积极登“陆”,抢占市场份额,并相信由于中美新航空协定的签署实施,大陆航空货运市场将呈现新一轮非常繁忙的景象。而对当局迟迟不开放两岸“三通”,同业只能眼睁睁地看着别人忙乎,真是无奈到极点。同时还更担心华航、长荣航空近期引进多架大型全货机因“无用武之地”而闲置,造成沉重的债务负担,再加上岛内高铁即将通车,无疑将使岛内航空运输业更面临雪上加霜。愤懑悲伤之余,只有强烈呼吁当局尽快开放“三通”,使这些航空企业在两岸直航中求生存、谋发展。(鼎文图/文)(来源:华夏经纬网)
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