新机场运行首日，记者发现15元的士过路费司机多要乘客交
本报讯记者吴江、实习生曾宇虹报道：新机场启用首日，演练多次的交通到底顺畅与否？昨日，记者采访了多位乘坐机场快线、打的和自驾车前往的旅客，结果发现对目前市区到新机场交通状况表示满意的占绝大多数，不过有不少旅客建议增加班车次数和途经的站点以更加方便搭机。
记者昨天下午从东方宾馆登上了机场快线5号线，到达新机场全程40分钟，车费16元。一位打算去南京的广州人梁先生对记者说，距新机场几十公里，快线的价格很合理，比起打的百余元要便宜一大截，因此今后如果不是特别急都会改变以往打的的习惯，改乘大巴。曾参与新机场演练的梁女士今天也乘坐快线去新机场，她坦言还是觉得目前机场快线中途停靠站点太少，乘坐不方便，希望能在居民比较集中的地方设多几个站点。在机场快线停靠点，几位刚下车的男士则提出，20－30分钟的班车间隔时间太长，他们几个今天时间非常紧张，坐在车上还悬着一颗心老担心大巴会误点，希望有关部门增加快线班次。
的士方面，记者接触到的七八位乘客都说打的时司机都要求乘客给15元的过路费，一位乘客本来车费100元，结果硬是给司机要了115元。这些接受采访的乘客中，有的还不清楚目前按规定15元路费是要司机支付，有的经常搭飞机的乘客则称在北京、上海或其他地方好像都是乘客自己出的，所以打的到机场也以为是个惯例没有留意。有市民呼吁，有关部门应该尽早规范并严格执行收费方式，否则可能导致一些不必要的纠纷发生。另一方面，虽然事前有很多的士司机表示不会到新机场等客，但记者在一层到达厅门口仍然见有大量市区开过去的出租车有序地排成一条长龙候客，不过，不少司机都表示每次要缴两元的“入场费”才得以进入接乘客的通道。
熟悉旧机场的自驾车者到新机场的路途仍可谓是一帆风顺，不过在机场停车场要出来可就得多点耐心了。王师傅昨天三次出入机场停车场，结果每次出来都得慢慢地排队等候交费，“效率还慢过旧机场，需要改进”。“中午时分，为了出停车场，我居然花了将近半小时”，一位司机向收费站人员抱怨说。没想到收费人员笑着回了句：“这没啥，我还见过等了一个小时的呢！”而不熟悉路线的自驾车司机则提出，希望在市区主干道再多增加些指示牌，比如从新机场回来可以高速连通内环路，但去的时候目前还连接不上。（晓航／编制）?ā?ā
