事发深圳盐排高速7号标段工地，相关部门初步认定为二氧化碳中毒窒息死亡。

　　本报深圳讯 (广州日报见习记者 古宁 记者 刘启达) 深圳盐排高速7号标段工地前日发生重大死亡事故，4名工人在进行孔桩施工时失踪，经搜救，4名工人的遗体在孔桩内被发现，相关部门初步认定为二氧化碳中毒窒息死亡。目前深圳有关部门已组成事故调查处理小组，正对事故原因进行调查。

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　　深圳市安监局的有关人士，随后向新闻媒体通报了此次事故的初步调查情况。据介绍，该工程的施工单位是中铁十五局集团公司四公司，建设单位是深圳市高速公路股份有限公司。事故现场位于因立交桥施工而被挡板隔离起来的深惠公路隔离带中。事故发生时该庄基已打完深18.2米、宽1.5米的桩洞。

　　死亡的工人刘某、潘某、冯某、潘某都是重庆人。4个人同住在一间宿舍内，关系比较好。这4个人是电焊工，几个星期前被招聘来工地的。当天早上6时左右，他们4个人在一个组长的带领下，来到距事发地点200米远的地方进行施工，当时的任务是地面电焊。由于组长忘记带电焊时用的面罩，于是留下4人，自己回到工棚里取面罩。当回到施工工地时，组长发现4个人全部不见了。当时组长没有在意，以为4个人全部回工棚了，自己单独操作，进行施工。

　　大约上午7时30分左右，1个在工地上做小工的工人发现，在孔桩的井下水面浮起了1具男尸，当时地面的洞口被遮住了，只打开了三分之一。于是，组长过来一看，浮起来的尸体正是其中的1个工人，工地工人们意识到事态严重，立即报警。当天上午，3名工人的尸体即被打捞上来，而另一名工人的尸体也于下午1时许被打捞出来。据了解，4名工人为何会进入孔桩内以及事故原因正在进一步调查中。