新华网上海频道8月10日消息：立秋之后依然暑热不退，昨天已经是申城进入今夏以来第24个高温天，在这样的“自然桑拿”面前，间歇性“打的难”现象开始困扰市民出行。记者从上海市出租车管理处获悉，工作日的上午7时30分至10时以及下午16时30分至19时的5个小时就属于“一车难求”的时段。

　　目前，上海共拥有42000余辆顶灯出租汽车每天为市民出行提供服务。统计数据显示，

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随着高温、暑期来临，出租车需求量大大上升，全市日均供车已超出原先的145.71万车次。据了解，强生、大众、锦江、巴士四大调度中心共有各类可调度的“的士”9043辆，预约用车日均达到19500余车次，供车率为77.5％。

　　面对高温，越来越多的市民出行时选择乘坐出租车，而最繁忙的时段就是每个工作日的上下班高峰。多数出租汽车被乘客扬招或提前预订，且业务几乎没有间断，形成“一车难求”的现象。由于各大调度中心提供的预约用车主要是靠市场营运的空驶车辆，而这些时段恰恰是无车可供的状态，因此“5小时打的难”现象出现了。

　　记者从市出租车管理处获悉，已加紧了沪上统一的出租车调度平台的建设步伐，力争年内能够投入试运营，提高用车需求和运能的配对率，从根本上解决叫车难的问题。就目前而言，四大调度中心正通过改造调度系统和采用多种方式，提高市民打进电话的接通率，并加快调度中心与驾驶员之间的信息传送，对此确保预约车供车率。