新华网上海频道8月10日消息：如果路况不太堵，从嘉定运送一名危重病人到市中心医院抢救，救护车行驶时间至少要半个小时，而一旦遇上高峰时段，连120急救车的司机都算不准路上时间。在遭遇突发事故、灾难时，抢救生命有没有可能“插上翅膀”？近日，瑞金医院有关人士向记者透露，明年底该院将建成一个急救专用直升机停机坪，后年起，社会公众的“空中120”有望开通。
上月刚刚试飞过的华山医院停机坪系为F1赛事专门定制。由于F1赛事上海站比赛每年仅举行数天，而养护停机坪的成本花费巨大，因此如何“以飞养飞”是现在华山方面的一块心病。该院院长徐建光告诉记者，尽管尚无很明确的规划，但他们很希望在F1后飞机旋翼能继续转动。
规划建在瑞金医院新的门诊大楼楼顶的停机坪，最初也是F1赛事空中急救规划中的一项，是专为比赛中烧伤的运动员准备的。但瑞金医院院长李宏为明确告诉记者，启用后的瑞金停机坪肯定会向社会公众开放，可用于中、外环线急重危难病人的紧急运送，市郊或者长三角地区甚至更远省市的空中急救，“当市中心交通高峰时期救护车望尘莫及时，只要小区高层有平顶，空中120就能派用场。”
开通“空中120”涉及两个难题，一是航线，二是费用。据华山医院知情人士透露，动用一次空中急救的费用在10多万元至20万元间，使用次数越频繁费用就能降得越低。而瑞金方面的估算是，根据不同机型和路程，争取把费用控制在3万至5万元间。由此看来，能用得起的也不是一般的工薪阶层。（来源：劳动报作者:李蓓）
