本报综合消息中国拟开辟第四条海上生命线：打通中缅通道直通印度洋。

　　前国家海洋局高级工程师许森安说：“中国与外部海洋世界主要通过三条海上通道相连，他们分别位于马六甲海峡、宫古水道和大隅海峡”，令许森安感到不安的是，三条水道的地理位置使它们很容易被“卡住”。

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　　“说这三条水道是中国的海上生命线，我觉得一点也不过分”，许森安说，大隅海峡沟通着中国与日本、加拿大和美国；宫古水道沟通着中国与新西兰、澳大利亚、南美；马六甲海峡则连接着中国与南亚、西亚、非洲和欧洲。许森安表示，“你细数一下，马六甲、南沙、台海地区等等，没一个外国势力不插手的。”对中国来说，是否能找到更安全的水道呢？

　　沿中印公路从云南省昆明市至缅甸印度173号界桩仅1180公里，再走42公里即可到达印度东北部雷多。这条路修建于抗日战争期间，路基仍安好。云南省社会科学院南亚研究所所长王崇理说，中国应直接在印度洋寻找新的国际通道。

　　早在1996年，云南省政府就已经对中缅陆水联运大通道表现出浓厚兴趣，中缅联合考察组当时花了19天得出结论：“技术可行”。