连日来，经常有读者拨打本报热线，投诉玉泉路地铁口西侧一条南北走向的马路上黑车活动猖獗，“最高峰的时段，这里聚集的黑车都有二三十辆，交通法规对于他们而言完全是形同虚设”，一位每天都途经此地，并饱受黑车烦扰的读者向记者抱怨说。
四种类型黑车占据路口
9日下午，当记者赶到玉泉路地铁口时发现，虽然位于地铁口西侧的这条南北走向的马路被长安街“拦腰”截断，但南北两侧马路上黑车聚集拉客的情况却是惊人地相似。“小姐坐车吗？”“先生你去哪？”几乎每一位刚刚从地铁口出来的乘客都会面对这些黑车司机“热情”的问候。
这些黑车大致可以分为四种类型，其中人力车、三轮摩的和两轮摩托绝对算得上是这条马路上黑车的主力车型，记者粗略地数了一下，仅密密麻麻排在路边的人力车就有15辆之多。相对而言，散落其间的几辆奥拓和夏利看上去反而显得有些不受待见。这些黑车司机似乎对于每趟地铁到站的时间都了如指掌，一旦看到有大拨乘客出站，他们有的将车停在附近，自个儿站到地铁口揽客，有的干脆就坐在三轮或摩的上向出站的乘客和行人大声吆喝，招揽生意。
野蛮拉客不顾交通安全
由于聚集的黑车过多，使这条原本并不宽敞的马路显得更加拥挤和杂乱。面对“整整齐齐”占据在路边等候拉活的这些黑车，无论是途经此地的大公共，还是骑车的路人都不得不从旁绕行。“这还不是最乱的时候，每天上下班高峰时，这些人力车、三轮摩的在马路中间来回穿梭才让人心惊呢，”一位在附近居住的老大爷告诉记者，“遇到这种时候我们一般轻易都不敢过马路，实在怕被撞着。”在采访中记者看到，虽然这条马路车流混乱、拥堵不堪，但黑车司机们早已适应了这种情况，拉起客来显得“游刃有余”，无论是横穿马路，还是逆向行车，交通法规在这里完全形同虚设。（记者左颖）（完）（来源：北京晚报）
