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杭汽轮公车改革:公务小车全部出卖

http://www.sina.com.cn 2004年08月11日06:14 杭州日报

  杭州汽轮动力集团公司酝酿已久的一个大动作,近日终于付诸行动,该公司对21辆小车全部进行了评估出卖,由此标志着杭汽轮对公务用车制度改革迈出了实质性的一步,这也是我市大力度进行车改的第一家企业。

  “领导用三分之一,私人用三分之一,驾驶员用三分之一。”杭汽轮董事长聂忠海在接受记者采访时说,这就是公务用车的弊端,并且可以说所有单位都是大同小异,对此老百
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姓很有意见。杭汽轮根据中纪委提出的“推行公务用车改革”精神,出台了《集团公司公务用车改革方案》进行车改。集团公司纪委请来专业评估机构,对21辆公务小车进行评估。据悉,车子基本都由本公司管理人员买走。

  据悉,该公司原有21辆小车,6名专职驾驶员,光费用支出每年达125万元(不含车辆折旧费)。公车改革实施之后,每年至少可节支65.5万元,约占原支出的52.8%。通过公车改革,改变了干部形象,密切了干群关系,增强了企业的凝聚力,对促进企业发展也具有积极意义。

  我市参与公车改革调研的一位人士表示,公车改革是个方向,必然会走到这一步,但走到这一步的路有多长,时间要多久现在尚难明确。杭汽轮的车改属于比较规范,但作为国有资产授权企业,与民营企业相比,车改还是有很大的不同之处,因为前者涉及的是国有资产。

  (记者陈建民 杭州日报)

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