市城调队随机抽取1500户天津市居民做的一项调查显示，今年的1-7月份，本市居民家庭百户购买汽车0.35辆，比去年同期增长29.6%。购买的车型全部为经济型轿车，价格在3.95万元至7.63万元之间，付款方式均为一次性付款。而购买轿车的居民都是工薪阶层家庭，人均月收入在1500-2000元之间。到今年7月末，天津市居民家庭百户已经拥有家用汽车 2.3辆，比去年同期增长 19%。
在一家外资保险公司担任文员的王女士和丈夫在7月份买了一辆“哈飞路宝”。王女士说，他们买车最主要的原因就是希望能够通过汽车改变一下自己的生活方式，由于她和丈夫住处距离单位都比较远，因此两人用他们三年多的积蓄买了一辆经济型汽车，这样他们上班不用再挤公交车，下班可以轻轻松松的回家，周末的时候更是可以跟丈夫一起去远游。王女士认为，虽然经济型轿车的外观、性能等方面比不上一些好车，但是从目前的情况来看，这辆实用为主的汽车还是给他们带来很大的好处，尤其是最近几天的连续高温天气更让她充分认识到了有车族的优势，车里的空调让她不用在闷热的公交车当中挥汗如雨，也给炎热的夏日增添了一些乐趣。另外，与朋友相聚的时候，可以向电话那头问一声：我的车往哪儿停———感觉自己非常有面子。
根据调查结果，购买汽车的家庭全部都选择了一次性付款，这似乎与当前“超前消费”的风潮有些相悖。而刚刚买了一辆夏利的张先生却不这么认为，他选择一次性付款的理由可以说是很有代表性：现在车价波动太大，如果买一辆车没开几天就跌价，而自己还要按照原价分期付款的话，心理会很不平衡。另外由于自己和妻子事业正在起步，经济能力还不允许自己购买中高档的汽车，而自己目前的确需要一辆汽车，因此选择了一款非常经济的夏利作为“过渡”车型。张先生的计划是，先用这辆夏利开上五六年，等到自己的经济能力允许了之后，就会放弃夏利，转而给自己配备一辆更好一些的座驾。（完）（通讯员吴向晨）（天津频道）
