本报讯（记者张军）昨天夜里，家住东土城路的一位编辑下班后，把车直接开进了怡和建材城的停车场。在以前，他下了夜班常常开着车满街找车位。截止到昨天，朝阳区半年新增车位5424个，本区居民停车难的状况大大缓解。

　　半年前，朝阳区对八个街道停车状况进行抽样调查，结果显示：近三分之一的车辆没有停车泊位。半年之间这五千多个车位是怎么来的呢？

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　　松榆西里社区是个封闭小区，59栋楼的居民中有600多辆私家车，道路狭窄、车流量大，停车难，行路也难。上下班高峰时，四个大门堵个水泄不通。

　　今年5月，社区根据四个大门外的车流量大小，实行小区内单向循环交通方案。这样一来，6米宽的主路上只用一半的行车道，另一半则用来停车，小区一下多出近200个车位。

　　亚运村餐饮一条街，一到夜间半条街都挤满了车。亚运村街道组织人力，拆除16个花坛，地上铺上嵌草砖，变成树阵式停车场。车辆停放在树之间，缓解了停车难。

　　朝外街道投资10万余元，将废弃绿地改建为停车场，可供65辆机动车停泊。呼家楼街道在社区公园建设中，在绿草、花坛间增加了72个车位，供居民夜间停车用。

　　大厦、商场、学校的停车场一到晚上就空下来了。让这些单位的停车场夜间有偿向居民开放，解决了周围居民的停车难。朝外街道与日坛宾馆、吉利大厦、人寿大厦等7家社会单位，签订了停车协议书。与此同时，街道还腾出社区服务中心院内停车场地，供居民夜间停放车辆。位于和平街地区的怡和建材城，向居民开放广场停车，附近居民不用把车停在马路上了。