本报讯市发改委经济运行办昨天发布消息称，截至8月8日京津唐电网和北京地区电煤库存分别达到了130万吨和30万吨，超过了合理库存。这标志着京城电煤库存摆脱警戒线。

　　从7月18日至8月7日，北京铁路局20天发运电煤2220．5万吨，同比增加597．4万吨，增长36．8％，比第一次突运煤炭增加27万吨。突运电煤20天以来，华北电网煤炭日均装车2068车，比去年同期日均增加751车，电煤运量257．7万吨。截止到8月7日京津唐电网库存煤

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达133．1万吨，比7月18日增加了21．1万吨，超过了合理库存。北京地区的五个电厂煤炭库存达30万吨，比7月18日提高了39％，达到了正常库存。

　　此前，北京铁路局自6月17日到7月6日的20天内，为京津唐电网突击抢运煤炭238．3万吨，比去年同期增长52．3万吨，确保了北京及周边地区电厂的煤炭库存处于警戒线水平以上，摆脱了半年来电煤长期处于低位运行的局面。

　　电煤库存较低此前一直受到关注，市发改委每天对电煤进行监测分析并采取了多项措施。为缓解北京地区电煤供应紧张局面，确保首都迎峰度夏，北京铁路局坚决执行保证重点物资运输措施，与市发改委建立煤、电、运合署办公协调机制，快装快卸，圆满完成了两个为期20天的电煤抢运工作。

　　三季度全国电力需求缺口将超过3000万千瓦，电煤需求将进一步加大。预计北京铁路局自8月8日至31日，日均装煤将完成15700车，并对电煤的请车给予重点倾斜。