考虑到推行LPG后黑烟是没了，但危害更大的N氧化合物反而增加了
新快报讯(记者 廖颖谊 实习生 李贤芬 通讯员 穗仁宣)为了消灭汽车的“黑尾巴”，广州市政府正大力推行公交车的LPG改造。对此，广州市环保局与广州市交委意见不一，究竟广州还应不应该继续推行LPG？考虑到推行LPG后并未减少N氧化合物的排放，省委常委、广州市市委书记、市人大主任林树森昨日在参加市第十二届人大常委会第20次会议的分
组讨论时表示，考虑到具体情况，他个人认为LPG应该停止推行。
林树森认为，根据环保部门的有关调查表明，政府推行LPG后大气中的N(氮)氧化合物的含量并没有降低，相反是增加了。也就是说空气中增加了许多“无形杀手”，黑烟是没了却带来了危害更大的N氧化合物。既然没有达到预期减少N氧化合物的含量，那么推行LPG这种无用功就应该停止。
另外，他还提到按照目前的趋势，随着新能源的开发成本的降低，燃烧天然气应该会比燃油更便宜，这就为LNG的推行提供了可行性。至于用哪种燃料更合适，他认为有关部门应该做好尾气排放的检测，再根据检测结果来决定。
对于《广州市大气污染防治规定(修改草案)》的修改，林树森认为现在影响广州市民最多的其实是“可吸入微粒”。他表示，汽车排放的废气中就数“可吸入微粒”最多，目前广州市的“可吸入微粒”排放级别只是三级，二氧化硫的含量可达二级水平。因此，广州市有关部门应该想办法减少空气中悬浮的“可吸入微粒”。（侯颖／编制）
