“目前，中国‘嫦娥一号’月球探测工程的各项准备工作进展情况良好。”近日，“嫦娥一号”月球探测工程技术首席专家之一龙乐豪院士接受了记者采访。

　　如何奔月 “长三甲”火箭搭天梯

　　龙乐豪介绍，“嫦娥一号”的“助力神”——“长三甲”运载火箭运载系统重量241吨

每月免费发450条短信 通用网址，E通天下 大型休闲游戏燃烧战车 七夕钻石男女靓丽比拼

，全箭长度53米，这样的“身材”可以将130公斤的“嫦娥一号”探测器及有效载荷送入预定轨道。龙院士解释说：“此次中国月球探测一期工程的飞行轨道高度有40万公里，要求运载系统在技术上不仅能将飞行器打到这样的高度上去，而且要求测控系统测得准。”

　　奔月路径 将多次飞经我国上空

　　龙乐豪介绍说：“从起飞到进入目标轨道的飞行时间大约为10天，飞行过程中‘嫦娥一号’将多次经过我国上空。”据天文学家预测，如果地理位置、天气条件允许的话，有可能用肉眼观测到现代“嫦娥”奔月的情景。

　　奔月传信 “天罗地网”接收数据

　　“嫦娥一号”在经过了发射、飞行、进入预定轨道等程序后，如何将探测数据成果传回地面，成为工程的技术难题。龙乐豪说，“嫦娥一号”的第一个工作任务是为月球拍“全景照”；另外，目前世界上还未探测到月球南北纬50度以上的区域，而此次将实施对这一地方的探测。龙院士说：“要保证这些探测数据顺利传回来，需要有先进的卫星接收系统、航天测控网、地面应用系统等作支持。”

　　奔月时机 预计后年底或2007年初

　　“嫦娥一号”发射时间是择机确定的。据龙乐豪介绍，适合火箭发射的时间一年中仅有不多的月份，而当月每天只有约35分钟的时间适宜发射。

　　龙乐豪说，考虑到光照、太阳入射角、测控条件以及轨道限制等因素，“嫦娥一号”首次飞行的时间有可能会在2006年年底或2007年初。

　　奔月设想 二百公里高轨道建天基

　　如果飞行器要飞往异常遥远的星体去进行科学探测，动力燃料的使用将成为一个实际问题。有过多年“实战经验”的火箭专家龙乐豪院士早就为飞行器的“吃饭”问题想好了对策——在距离地面大约200公里的轨道上建一座“天基”，作为飞行器的加油站。据《北京晨报》