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“酒后代驾”潜藏危险代价

http://www.sina.com.cn 2004年08月12日06:34 杭州日报

  新的《道路交通安全法》实施后,酒后驾车将面临极为严厉的处罚。由此衍生出的“代驾”业,正博得许多贪杯司机的青睐。然而,找陌生人开自己的车是否可靠?出了事儿向谁索赔?“酒后代驾”已引起了管理部门的高度关注。

  代驾收费标准不一

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  记者按着广告拨通了两家代驾公司的电话。这两家公司都以经营陪练为主,一听是“找人代驾”非常高兴。记者以司机的口吻说经常和同事去簋街吃饭,一旦喝“高”了代驾怎么收费。

  一家公司说,代驾服务根据车型收费,“一般的中档车四环以内起步费50元,再远每公里加收2元。司机都是大公司的老师傅,驾龄15年以上。”记者表示,如果自己的车被刮蹭怎么办?对方说,司机会带着合同去的,如果是司机的责任他们会负责理赔。而记者询问另一家公司,结果却不一样,业务人员说“起步费”要100元,而且车辆必须有全险,出了事由保险公司理赔。记者表示自己的车只上了“第三者责任险”,该业务人员回答:“这样的车我们不接。”

  工商发布“代驾警示”

  作为一种新兴行业,“酒后代驾”近一时期正充斥着各媒体汽车服务类广告的版面。作为监管部门,东城工商分局日前率先向媒体发出了“酒后代驾广告警示”。

  代驾广告要求媒体和广告公司“四严查”。首先,严格审查代驾公司的主体资格,是否具备索赔能力。其次,代驾司机的户口所在地应为本市。第三,代驾司机是否具备上路经验,有无重大交通事故记录、交通违章记录。此外,广告主还应出具被代驾人员、车辆财产安全保证书。

  东城工商分局广告监管科副科长杨昌聚说,他们近期发现,一些媒体的酒后代驾广告量急增。出于职业敏感,他感到目前国家还没有一套对代驾业的管理办法和规定,因此有必要提醒媒体和消费者注意。市工商局广告监管处负责人也表示,“酒后代驾”的广告监测非常及时,类似“警示”今后有望向全市发布。

  出了事故理赔无据

  据杨昌聚介绍,根据各媒体的广告,粗略统计全市有两三百家代驾公司。不少汽车租赁、陪练公司都是看到代驾赚钱,便从社会上招募司机匆匆上马。

  他认为,代驾公司的最大问题就是具不具备“合法资格”,有些小公司甚至连营业执照都没有。另外,代驾公司能否有效理赔?司机驾驶技术是否娴熟?一旦车辆发生盗抢、失窃等事件,对消费者来说极易引发复杂的经济纠纷。

  记者通过调查也发现,代驾的收费若以80元计算,刨去司机往返的交通费,代驾公司的收入相当可观。各公司在电话中都会向客户保证:“绝对安全,出不了问题!”而一旦发生事故,各家都没有一个准确的“赔偿标准”。

  餐厅酒楼拒绝代驾

  对于“酒后代驾”的安全性,一些酒楼的老板也表示置疑。眉州东坡酒楼的梁总经理介绍,全市的12家眉州连锁店都不允许代驾公司“进门”。“就如同很多酒楼不提供‘代客泊车’一样,因为车被刮蹭客人会找酒楼索赔,代驾公司不会掏这笔钱”。记者随后又采访了全聚德、陶然居两家餐饮企业的负责人,两家都表示目前尚不提供“酒后代驾”服务。

  对于如何防止客人“酒后驾车”,眉州的梁经理表示,如今喝酒的客人基本都自带司机。为了预防,他们还在店内明显位置贴出了派出所的警示。据北京晨报

  (杭州日报)


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