本报记者林秀贝

　　本报讯昨天，记者从有关部门获悉，温福铁路初步设计方案已经通过铁道部组织的专家会审。至此，该工程距正式动工仅剩一道程序，即国家发改委最后审批后便可上马。根据该方案，起点温州站将与甬温铁路温州站合用。

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　　目前规定的温福铁路全长约298公里，其中浙江省境内线路从原来的81公里缩短至目前的69公里，温福铁路全程比原先方案缩短了14公里。设计技术标准为双线电气化，时速每小时200公里。工程总投资180亿元，其中浙江境内投资51亿元。

　　据了解，8月3日至6日，铁道部组织专家对温福铁路初步设计进行了为期4天的会审，包括浙江、温州以及福建在内的相关部门参加了会审，确定了温福铁路的线路走向、站场设置、桥梁和隧道设计等各方面具体方案。温福铁路温州境内设瑞安北、瑞安、鳌江和苍南等4个火车站，起点温州站将与下一步确定的甬温铁路温州站合用。

　　据有关部门透露，经过半年时间的工作，温福铁路定线测量目前已基本完成。工程争取在年底前动工，预计到2008年建成通车，届时温州将从铁路终点站变成浙闽交通枢纽。O