本报安康讯（记者　雪枫）一桥飞架安康南北，一站牵住发展翅膀。近日，社会各界多次呼吁的撤销汉江一桥收费站事宜终于有了结果：安康市政府日前发文，决定在8月31日前撤销汉江一桥收费站，汉江一桥通行费实行月票包缴制。

　　社会各界呼吁撤销收费站

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　　“九五”期间，安康市贷款建设了安康汉江一桥复桥、关庙汉江大桥、黄洋河大桥、关丁二级路等重点工程，极大地改善了安康城区交通，方便了群众出行。当时，此举一定程度上促进了中心城市建设，为加快安康发展发挥了积极作用。

　　但是，随着安康中心城市建设的加快和经济社会发展的需要，地处城区“咽喉”部位的安康汉江一桥收费站又带来了诸多负面影响，造成了城市出入口交通拥堵，给城区群众生产生活带来不便，已不适应安康经济社会快速发展的需要。

　　近年来，安康市人大代表、政协委员和社会各界对此反响强烈，认为撤销汉江一桥收费站，调整通行费收费方式是形势所迫、大势所趋。它对于缓解城市交通压力，加快江北综合开发，改善投资环境，提高车辆营运效率，促进中心城市建设和经济发展具有十分重要的意义。

　　城区车辆将实行月票包缴制

　　8月10日下午，安康市副市长高怀德主持召开会议，就进一步加快安康城区江南、江北的经济发展，撤销汉江一桥收费站，调整通行收费方式等工作进行了专题研究部署。

　　目前，安康市撤销汉江一桥收费站、调整通行费收费方式，做好撤站保还贷、调整求稳定的工作已经开始。具体按照市区联动、分步实施的原则分阶段进行：8月20日前，制定启动方案和包缴办法、召开相关会议，做好准备工作；8月20日，启动城区月票包缴实施方案；8月底之前，撤销汉江一桥收费站；九月上旬，拆除设施，恢复路面。

　　据悉，撤销汉江一桥收费站后，根据安康市有关部门制定的方案，从9月1日起，将实行城区机动车辆月票包缴制，新实行的月票包缴对象，原则上为安康中心城市规划区140平方公里以内的机动车辆（从关庙汉江大桥分流的车辆除外）。同时，为缓解大桥交通压力，解决汉江一桥车辆拥堵问题，在规定时段，农用车、货车一律分流到关庙汉江大桥通行，不纳入月票包缴范围。

　　记者同时获悉，对于外地过境车辆，通过汉江一桥时，将不再收费。ā?