常张高速公路建设战高温(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年08月15日07:52 潇湘晨报

建设者冒着酷暑赶进度

　　领导慰问工地建设者

　　记者刘刚实习生谢志彪摄

　　常张高速公路

　　常张高速公路是交通部规划的国家重点干线公路泉州至毕节线的一段，是省会长沙通往张家界旅游风景区公路干线的重要组成部分，将打造成我省高速公路中的环保路和生态路。该路东起常德檀树坪与长常高速公路终点相接，止于张家界城南田家台，主线全长160．78公里，为双向四车道。工程总投资约66．393亿元，项目总工期4年，预计2005年12月底前建成通车。

　　本报讯前日，白晃晃的烈日烘烤着大地，然而，在我省重点工程常张高速公路施工现场，筑路工人和民工的劲头却丝毫未受到影响。据省路桥总公司相关负责人介绍，目前常张高速公路正加紧建设，路基工程已完成80％左右，进入到了路基精加工阶段。

　　前日上午11时许，在常张高速公路第一标段施工现场，驾驶着平地机、压路机等施工机器的工人们迎着烈日在路面上来回作业，戴着草帽的民工们平整着路基上的黄泥，尽管汗流浃背，却全然不顾。

　　“越是高温酷暑越是道路施工的黄金季节，道路施工中有三分之二的工程是在七月、八月、九月、十月这4个月的时间里完成的，为此我们只能选择与高温酷暑抗争。”据正到工地上给建设者们送防暑物资的一标段相关负责人介绍，因为雨水天气对道路施工有影响，其他季节工程进展都比较缓慢，因此，为了确保重点工程进展顺利，他们便顶着烈日，以“三班倒”的劲头抢时奋战。

　　下午2时30分左右，常张高速公路二标段——卷垸高架桥施工现场，同样是一幅感人场景。35℃以上的高温下，工人们正在忙碌着为高架桥Ｔ梁进行扎钢。施工现场所有人的衣服都被汗水湿透了。该标段项目经理朱志民介绍，卷垸高架桥长1922米，宽28米，工程造价1．08亿，是常张高速公路的特大桥之一。到目前为止工程已完成85％，预计年底可提前半年竣工。据了解，由于严格管理，常张高速公路一标段和二标段在每次进行的综合评比中都名列前茅。

　　记者谢功梅实习生刘红姣

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