中新网8月15日电据红网-长沙晚报报道，湖南省经委昨日透露，目前湖南省铁路货运运力十分吃紧，用车满足率不足三成，煤炭、矿石、化肥等重点物资供应告急。日前，湖南省政府已派员到国家铁道部请求支持。
湖南省经委有关负责人介绍，据调度，目前我省日请求车8000余辆，只可满足2500辆左右。由于省内装车困难，目前湖南8家主力火电厂及冶金、化肥企业生产所需的省内煤炭，
湘潭钢铁集团有限公司、株洲治炼集团等企业所需省内矿石都不能及时发运，影响了正常生产。同时，湘钢、涟钢等企业的产品以前每天要运出400车，现在只能运出150车，从而出现库压，被迫限产，其中湘钢、涟钢至少库存了4万吨以上。
同时，湖南省外的煤炭、矿石等原料的调入也十分困难。据最新公布的数据显示，上半年湖南省6家以外省煤为主的火电厂到煤情况不理想，其中益阳电厂仅完成合同计划的59.9%。
湖南省认为，目前运力吃紧的主要原因有3个方面：运输量需求增加；长时间调煤保电，挤占了运力；受治理公路超载运输的影响，部分货物运输弃公路走铁路。
日前，受中共湖南省委副书记、省长周伯华的委托，湖南省政府有关部门已派员前往铁道部请求给予铁路运力支持。
报道说，湖南省的产品主要以原(燃)材料和初加工产品为主，对铁路运输依赖性强。如适当增加湖南3个铁路总公司的日装车数，增加发往上海铁路局管内的装车数、适当减少蒲圻、大龙、西斋分界口的排空敞车数，就可缓解湖南省铁路运输紧张的矛盾。(屈金轶)
