车用乙醇将缓解我国石油自给能力不足，促进粮食转化、玉米深加工，降低汽车尾气有害物质排放，提高汽车运行平稳性，延长部件使用寿命

　　汽车也要吃“绿色食品”———从10月1日起，我省将开始全封闭运行销售车用乙醇汽油。就此，记者深入省车用乙醇汽油扩大试点工作领导小组及生产、调配企业进行了采访。

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　　我国油气资源相对短缺，1993年成为石油净进口国后，供需矛盾日益突出，2000年石油净进口就超过了7000万吨。而国际上的一般现象是，当一个国家的原油进口量达到5000万吨以上时，就会在国内寻找替代能源。在我国这个粮食生产大国，作为可用玉米等作物生产的乙醇，在天然气、甲醇等替代能源中脱颖而出。

　　车用乙醇汽油是一种清洁环保的绿色能源，它是在汽油中按照体积比加入10%%变性燃料乙醇混配形成的一种车用燃料。目前已在美国、巴西、加拿大、欧盟、印度和东南亚等国家和地区广泛应用。我国推广使用车用乙醇汽油起步于2000年，2002年6月开始在河南及我省的肇东等城市试点，与我省相邻的吉林于2003年8月开始全封闭运行销售车用乙醇汽油。今年2月，国家发改委等八部委决定将试点范围扩大到黑龙江等五个省的全境及山东等四个省的部分城市。

　　国家个人都受益

　　推广使用新型的可再生能源———车用乙醇汽油，关系着国家的能源战略、安全战略、农业发展战略和环保战略，不仅可有效缓解我国石油自给能力不足，保障国家安全，还可以促进粮食转化，推动农业发展，减少汽车尾气污染排放，改善大气环境质量，实现能源与经济社会和生态环境的协调发展。

　　对于我省来说，推广使用车用乙醇汽油，可以促进玉米深加工，保持粮食供求平衡，促进绿色能源、新能源产业发展，创造良好的人居环境，推动生态示范省和旅游大省的建设。

　　对于使用者来说，车用乙醇汽油具有降低汽车尾气中有害物质排放、提高汽车运行平稳性和延长主要部件使用寿命等特性和优点。它与普通汽油同质同价，不会增加消费者的额外负担。车用乙醇汽油的乙醇含量在10%%的情况下，汽车动力不受影响。两个效益都可观

　　全国两年的试点统计数据显示，汽油加入一定量的燃料乙醇后，含氧量会增加，辛烷值提高，使燃料与空气的混合和燃烧情况有所改善，从而降低了汽车尾气中一氧化碳、碳氢化合物的排放。国产小轿车试验表明，汽车尾气中一氧化碳和碳氢化合物的排放量平均值分别下降了30.8%和13.4%。为促进燃烧、减轻污染，现在使用的普通汽油中加入了添加剂，可在减少一氧化碳和苯排放的同时，又对地下水资源造成了污染，而乙醇汽油则解决了这个难题。不仅如此，乙醇汽油所产生的二氧化碳也比使用纯汽油减少了3.9%。

　　我省的实际情况是，全省机动车每年约消耗140万吨汽油，使用乙醇汽油后，每年可节省14万吨。我省乙醇汽油所需变性燃料乙醇由黑龙江省华润酒精有限公司生产，该公司开发部于经理算的一笔账，让人振奋。他说，用玉米作原料生产变性燃料乙醇，大约3.1吨玉米出1吨乙醇，自2002年6月开始生产以来，华润公司已销售了8000吨变性燃料乙醇，吃掉原料玉米近3万吨。其中既有让有关部门头疼、消费者担心的陈化粮，也有公司所在地肇东市周边农民的余粮。

　　“如果全省开始全封闭运行销售车用乙醇汽油，华润公司的年产10万吨变性燃料乙醇项目满负荷生产，每年可转化玉米30多万吨”。

　　质量有保证

　　为了保证乙醇汽油的质量，我省指定了调配乙醇汽油所需变性燃料乙醇和组分油的生产厂家，乙醇汽油由中石油黑龙江销售分公司所属调配中心统一调配、配送。目前18个调配中心已建设完成，全省2700家加油站正在进行改造、清洗。本月下旬起，通过验收的加油站将开始销售车用乙醇汽油。10月1日起，我省将开始全面销售和使用车用乙醇汽油。（黑龙江日报）