邓书恒赵素芳
本报讯连日来，井陉县长峪村100余名父老乡亲昼夜奋战在2公里长的通村公路上，村主任于瑞堂激动地说：“路通了，俺村丰富的旅游资源就会吸引山外人送钱来。”这是该县全力鏖战55条通村水泥公路的一个缩影。
井陉县两翼深山村由于山截岭隔、修路投资大、施工难度大，至今还是曲曲折折、坑洼不平的山间小道，致使丰富的旅游、矿石资源不能转化为商品优势，大量的农产品难卖，造成70个山村仍然处于贫困状态。在井陉县，如果不解决两翼深山区人口贫困问题，全县就不能增收，而根除贫困的首要环节在于解决“卡脖路”问题。因此，该县决定利用两年时间，把解决贫困山村通村公路作为落实中央一号文件，增加农民收入的具体行动。今年，把总长150公里的55条通村水泥路建设作为全县十大“民心工程”中的一号工程，彻底解决55个山村、4．6万名群众的行路难问题。
行路难，修路也难。该县坚持个人集一点、集体筹一点、企业捐一点、县乡出一点、上级补一点的办法、集多方力量共同修路。同时，该县交通局积极向上争取项目，将地方路建设列入省市交通发展的大盘子，赢得支持。
天长镇武家堰村与于家乡狼窝村相距1公里，狼窝村盛产大枣，因公路宽敞平坦，每公斤大枣在家门口就卖3．6元，该村因此走上小康之路。而四面环山、路难行的武家堰村，论干鲜果品资源比狼窝村还要丰富，年产量可达40万公斤，可每公斤大枣却只卖1．2元。新乐、栾城等地前来投资建钙厂的客商全都打了退堂鼓。今年一听说修路，村民们积极性全都调动起来了。从正月十六以来，3公里的公路线上日上劳力200人，每天村民们驾驶十几辆三轮车、拖拉机义务拉土垫路。
说起通车，武家堰村党村支部书记李文喜一脸兴奋：“农民增收的‘卡脖路’解决了，农产品就会卖上好价，果品加工厂、采石厂、钙厂、商店也会很快建起来，俺村用不了两年就会过上好日子。”
政策对了头，群众有劲头。目前，这个县已有53个村基本完成了路基工程，14个村通过路基工程验收，已开始路面硬化工程，2个村正在积极筹备开工。据悉，55条通村水泥公路雨季前可全部完工。
