新华网上海频道8月17日消息：8月11日晚8时30分左右，江宁路近北京西路口处某饭店门前，一名夹着公文包、身形微胖的男子走了出来，脸上还带着一些潮红。他正是当天预约了吉世捷汽车租赁服务有限公司酒后代驾的香港客人戴先生。戴先生并未如记者预料的那样显得醉态醺醺，只是连称“喝高了（喝多了）”。见客人走出饭店，吉世捷公司的代驾司机黄师傅快步迎了上去。

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　　请代驾比雇司机划算

　　在对戴先生的奇骏越野车查验一番后，黄师傅让戴先生在《服务费确认书》和《跟车单》上签了字。黄师傅说，这是为了确认客人的车原本是否有瑕疵，以免在代驾服务过程中出现意外磕碰引起纠纷。

　　车辆验收完毕后，黄师傅驾着越野车载着戴先生往浦东金桥方向开去。在与戴先生的攀谈中，记者了解到，6年前他从香港来上海经商，目前是一家建筑装潢公司的老总，每周有一到两次生意上的应酬，一般都要喝酒。

　　戴先生说，自己是生意人，请代驾自然少不了算笔经济账：“以前我有喝酒的应酬都是让司机开车接送，但给司机的加班费等费用算起来也不低，最后司机还得自己回家，很辛苦。代驾就不一样，知道有应酬可以提前预约，花100元钱就能送到家，很方便。”

　　驾车莫沾酒，沾酒不开车。出于安全方面的考虑，戴先生也认为请代驾比较有保障。当日晚，和客人谈生意的戴先生喝了四五瓶啤酒，而他平时最大的酒量也就是六七瓶，所以连叫“喝高了”的他最后斜躺在了后座上。

　　近50分钟后，黄师傅平安地将戴先生送到了位于浦东金桥镇上的一处别墅区。就在戴先生忙着和门前的几只大狼狗打招呼时，黄师傅已经帮忙锁好了车，并协助检查了戴先生的随身物品，确保其无损坏、丢失后，才收取服务费离开。

　　酒后驾车有侥幸心理作怪

　　尽管戴先生已是第三次使用吉世捷的酒后代驾服务，不过记者获悉，他是目前该公司最忠实的客户，即该公司服务频率最高的一个客人。吉世捷汽车租赁服务有限公司经理助理付联宝说，该公司是申城首批以代驾服务为主的汽车服务企业，但运行1个多月来，公司的平均接单率每周为15单左右，远低于其实际运营能力。

　　“现在酒后代驾市场还很不成熟。许多司机觉得自己驾龄长，喝点酒开车也没关系，所以不会想到要请代驾服务，其实很多交通事故都是因为这种侥幸心理引起的。”付联宝认为，不少驾驶员法规及安全意识的缺失，是目前酒后代驾业务难以火爆的原因之一。此外，不少司机对于酒后代驾服务仍持观望态度，也使得这一行业的发展有些举步维艰。

　　对于酒后代驾，有车族王先生表达了自己的顾虑：“如果代驾的师傅开我的车出了事怎么办？代驾过程中财物有遗失怎么处理？”他认为，虽然这些风险在酒后坐出租车时也可能遇到，但毕竟出租行业很成熟，有一套自己的行业标准。至于新兴的代驾行业，则只能寄希望于企业的自律，难免让人有些举棋不定。

　　酒后代驾有哪些不足

　　记者从相关企业了解到，关于在代驾过程中出现意外事故或财物失窃如何处理等问题，一般代驾公司都有明确规定，客户在注册前可提前了解。代驾公司聘用的代驾司机要求驾龄有一定年限，且会对其个人品行进行考察，以保证其业务声誉。

　　但不得不承认，目前为酒后代驾叫好的人不少，真正去选用这一服务的并不多。业内人士认为，之所以出现这样的情况，除市场对酒后代驾了解不够外，目前申城代驾公司也存在一些先天不足的因素。如不少公司需要成为会员才能享受代驾服务，使一些客户连尝试的机会都难取得，于是不肯迈出第一步；不少代驾师傅车技虽好，但对客人在服务过程中可能出现的紧急情况如呕吐等，还缺乏一些护理知识或应变能力。此外，目前上海的酒后代驾服务中还缺少女性代驾司机，一旦有女性乘客要求酒后代驾，则可能会产生顾虑。

　　交管部门表示谨慎欢迎

　　对于酒后代驾公司在申城的出现，市交巡警总队有关负责人认为，酒后代驾是一种服务，满足的是市场的需求。酒后驾车除了法律的约束外，社会服务体系的完善也应该跟上，从这一点来说，酒后代驾的出现肯定是好事。如果驾车者愿意接受这一服务，至少反映了其安全和守法意识，是值得提倡的。

　　但有关人士同时表示，酒后代驾是一个新的行业，要建立起行业声誉，则必须对代驾司机进行严格的筛选。筛选的内容至少应该包括车技的娴熟程度、道德水平等，以避免发生交通事故或在服务过程中引发其他纠纷。