地铁5号线所有标段已经全部动工，而到今年年底，另两条重要地铁线路———4号、10号线的44个标段和46座车站绝大部分也要进入开工状态。记者昨天(8月16日)从北京市轨道交通建设管理公司获悉，届时北京将出现3条地铁线路同时施工的世界罕见的繁忙景象。

　　4号10号线已有12座车站动工

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　　据介绍，目前地铁5号线已经进入全线施工的高潮期，经过19个月的施工，目前已经完成土建工程总量的44%，而4号和10号线近期也已经分别有4座和8座车站正式开工。

　　轨道交通建设公司刘洪涛副总经理介绍，地铁4号线中，菜市口、宣武门、动物园和西四4座对工期起控制性作用的重要车站已经开始全面施工，这4座车站原来均设计为暗挖施工法，经过优化施工方案全部调整为明暗结合的施工办法。10号线已经开工的8座车站是：黄庄站、苏州街站、知春路站、工体北站、呼家楼站、光华路站、国贸站和劲松站。刘洪涛预计今年年底前，本市5号、4号、10号线（含奥运支线）的绝大部分车站都能顺利开工，同一个城市有三条地铁线路同时施工，这在世界地铁建设史上还是第一次。

　　北京奥运前，市民坐地铁出行比例将达20％

　　到2008年奥运会之前，本市建成的轨道交通总里程将达到280公里，客运量将比现在翻一番。届时，北京市民乘坐地铁出行的比例将达到20％左右。

　　北京市轨道交通建设管理公司副总经理罗富荣昨天透露，本市目前运营的地铁1号线等线路的运营总里程达113.4公里。2002年，北京市民乘坐地铁出行的比例约占总体比例的10％左右。2008年以前，本市目前开工建设的地铁4号线、5号线、10号线（含奥运支线）都将完工。此外，从白石桥到世界公园的9号线、东直门到首都机场的机场线、作为10号线延长线的亦庄线、作为4号线延长线的黄村线等市郊线路都在规划建设的范围之内。

　　2050年，市区步行5分钟可搭轨道交通

　　罗富荣说，2050年，城市轨道交通系统承担客运总量的比例要达到50—60%。市区轨道交通旅行速度为35-40公里，市郊铁路旅行速度为60-70公里。城市中心地区轨道交通线网采用较高密度（约2公里/平方公里），乘轨道交通出行，城市中心区范围可在20分钟以内到达，城市大多数乘客步行5分钟之内可搭乘轨道交通；中心区至30公里范围的卫星城可在30分钟到达；较远的卫星城可在70-80分钟到达。

　　记者还了解到，本市将构建市区网、市域网两个层次的轨道交通网络。在2050的远期规划中，本市将建设由15条地铁M线和7条轻轨L线组、总长693公里的市区网。此外，本市还将利用既有铁路资源，规划5条正线一条支线、总长360公里的市域网。届时，全市的轨道交通线网总长度将达到1053公里。

　　地铁将实行一票通

　　“到2008年，北京地铁将初具网络规模，届时本市将建设统一的指挥中心和结算中心。乘客乘坐地铁将实现一票通行、一卡通行。”昨天，北京市轨道交通建设管理公司副总经理丁树奎在新闻通气会上透露了这一消息。

　　丁树奎还透露，到2008年，本市建成投入使用的地铁将初具网络规划，北京将建设统一的指挥、结算中心，乘客可在网络内一票无障碍换乘、一卡无障碍换乘。目前，指挥中心的位置有待最后敲定，此前有意向将中心建在清河的小营。（记者王一波）（来源：京华时报）