13日，由于通往主城唯一大型垃圾处理场———长生桥垃圾处理场的公路被附近村民阻断，重庆市发生了史无前例的“垃圾事件”。16日，“垃圾事件”中的人们又在恶臭中度过了一天，市、区两级环卫部门采取紧急行动，竭力化解一个个“臭弹”对市民生活带来的影响。

　　除北碚和渝北两区以外，主城其他几区都受到了“垃圾事件”的强烈冲击。昨日上午

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，囤积了近2000吨垃圾，54个垃圾中转站全部“爆棚”的渝中区显然是这场冲击波的中心。由于无处可寻临时中转站，渝中区环卫局只能租用货车加盖储存垃圾。

　　上午10时，囤积了120吨垃圾的临江门现场，垃圾占据了半边公路，臭气熏天，6个环卫工人正冒着烈日往一台压缩车里装垃圾。渝中区环卫局局长黄海峰告诉记者，压缩车压完垃圾后将运往大坪一个停车场，转到租用的货车上储存。13日以来，渝中区环卫局6个容积为15吨的大型集装箱、42台垃圾运输车全部装满了垃圾，不得不在外租了22台东风货车来临时储存垃圾。

　　尽管如此，裸露在街头的垃圾却有增无减，每天产生的500吨垃圾在公路上越堆越高，渝中区最苦恼的是找不到一个临时中转站。

　　为了给公路上的垃圾除臭和灭蝇，渝中区只好昼夜出动消杀车，喷洒消杀剂。开消杀车的王师傅说，渝中区54个垃圾中转站，一趟下来也就一天了。

　　上午11时，在临江门指挥清运的渝中区环卫局黄局长接到信息：大渡口区可提供一个供垃圾临时中转的地方，黄局长立即指示垃圾压缩车直接开往大渡口。

　　“当务之急是让垃圾‘搬家’”，昨日中午时分，市环卫局管理监察科一片忙碌景象，科长黄彦连续拨打了10个电话联系垃圾临时中转站的事。据他介绍，“垃圾事件”发生后，全市一面通过紧急调运，将垃圾就近处理。日处理能力只有200吨的渝北关山垃圾场接纳了龙溪150吨垃圾，另外还替江北接纳了100吨垃圾，北碚水口寺垃圾场接纳了沙坪坝区部分垃圾。同时，市环卫局要求各区设置临时性中转场，以储存垃圾。江北区将已关闭的龙头寺垃圾场重新启用，共接纳了500余吨垃圾，大渡口区在竹林镇设置了一个可容纳近千吨的中转场。

　　下午5时，从渝中区环卫局传来消息，渝中区的垃圾已向大渡口区临时中转场转运了300吨垃圾。

　　截至记者发稿时，通往长生桥垃圾场的道路仍在疏通中。(记者 余虎 文峰)（来源：重庆晨报）