在经历了十几年的快速增长后，今年全市公交运营线路首次出现了负增长———由去年底的520条减少到510条左右。市公交总公司本着方便乘客、缓解交通拥堵的目的优化线网结构，公交线路虽然减少，但市民坐公交车反倒更方便，公交的年客运量会比去年增加2亿人次。

　　今年4月份，市公交系统出台了第一批线路的优化调整方案，三环以内公交线路密集地

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区以优化、合并、撤销重复线路为主；三环四环之间以调整、延长既有线路为主，四环以外以发展为主。

　　在第一批线路的调整中，减少的公交线路集中在交通压力较大的重点地区。比如前门地区和崇文门路口都减少了4条线路，有94条线路减少了通过路口，减少左转弯65处，129处位于交通拥堵点的站位被迁移。

　　公交第五客运分公司运营的9路、48路和316路、319路分别合并，撤销了928专线。在这些线路上的配车由原来的90部减少到73部。

　　虽然公交线路的总数少了，但线路的布局更趋合理，市民乘车也更方便了。比如原来从德胜门去牛街要先乘5路到前门再换乘57路，而现在可以直达。从虎坊桥到北海也不用再换乘了，这还为乘客节省了一半的车票钱。

　　据了解，公交第二批优化线网方案将在下周开始实施，优化的重点是巴士公司、八方达公司运营的月票无效线路。（通讯员张桂芳）（来源：北京日报）