新华网上海频道记者周放、季明8月17日报道：总部位于上海市普陀区的北芳储运实业有限公司，原本是一家从事简单仓储运输的小型民营企业。20世纪90年代以来，这家企业按照跨国公司的管理要求，先后获得了国际质量认证和绿色产品认证，并在货物配送过程中逐渐适应了在时间、数量、安全性等方面近乎苛刻的操作要求。如今，北芳物流已经成为国内为数不多的第三方物流服务商，为40多家跨国公司和外资企业提供物流服务。

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　　象北芳储运实业有限公司样围绕生产企业供应链运营的物流公司目前在长三角不断涌现。跨国公司和大批外资企业对现代物流的巨大需求，使一批机制灵活、管理素质较高的传统物流企业加速向现代物流公司转型。长三角物流业正在发生前所未有的变革。

　　物流泛指社会物资流通，现代物流是指制造业企业生产加工环节以外的整个供应链配置过程。跨国公司和现代制造业企业加速将原材料采购、仓储、销售以及运输环节从企业分离出去，以降低物流成本、提高供应链的管理效率，打造研发制造过程的核心竞争力。为供应商和制造商提供全过程物流专业化服务的第三方物流企业应运而生。现代物流业越来越成为现代制造业的支撑力量。

　　在国内制造业相对发达的长三角地区，国内生产企业大多还处于采购、生产、销售、运输一体化的传统运行模式，第三方物流企业主要承担着单一功能，仅仅是企业物流的简单补充。统计表明，我国每创造100元的社会生产总值，需要付出超过20元的物流成本，而在物流业发达的美国，物流成本只有我国的一半。

　　长三角地区第一批现代物流企业是尾随跨国产业集团进入长三角的国外物流公司。著名的有敦豪快运、佐川急便、沃尔玛等。随着中国加入世界贸易组织后市场逐步放开，国际制造业物流公司进入长三角的业务规模和速度不断加快。由于国内物流市场环境发展滞后，跨国公司全球物流的部分环节不得不转给国内企业，从而导致了国内物流企业的转型。

　　南京交通运输集团是江苏省老牌大型运输企业之一，业务高峰时曾拥有近千辆货运卡车。全国货运配载市场网络的兴起导致这家企业货运业务急剧萎缩。2000年，ＬＧ公司的一笔业务改变了这家公司的经营方向，并使日见萎缩的运输业务露出新的生机。南京交运集团受托为ＬＧ公司承担华东地区部分分销商的产品配送。这导致交运集团业务发生三大变化：一是放弃了砖瓦、砂石、钢材、水泥、木材等传统货运市场，货运方向转向工业制成品运输。二是运输方式不再是以往的多拉快跑，而是定量、定时和高质量运输。三是企业开始应用计算机通讯系统，24小时接受客户指令并实行信息反馈。

　　为ＬＧ公司提供配送服务彻底改变了南京交运集团公司的管理方式、人员结构和技术手段。企业的服务理念显著增强。南京交运公司副总裁高如海说：在我们这个上千人的大企业中，ＬＧ项目组只有24人，但却寄托了我们未来发展的最大希望。目前在长三角地区，一批在铁路、公路、邮政、航空、航运等领域的观念先进、管理严格的运输企业，以及仓储、贸易、电子信息企业都在积极主动地向现代物流业靠拢。

　　进入国际市场较早、管理先进、与外商合资经营的内资企业成为长三角现代物流发展的重要力量。长三角地区一些著名的国内制造业企业在传统经营格局下，管理水平普遍达到较高水平，扩大生产规模和提高生产效率所带来的利润空间越来越有限，改造物流系统成为大型制造业企业新的选择。小天鹅集团公司在2002年开始对企业供应链进行了大刀阔斧的改造，参与投资组建专业化的物流公司，对拥有每年100亿元现金流的物资采购、仓储、销售和运输系统全部实行市场招投标，企业当年降低物流成本达一亿多元。

　　小天鹅集团公司副总裁徐源说：如果靠扩大生产规模实现1亿元利润是极其困难的，改造供应链使原来的部分物流成本直接转化成利润。据调查，目前长三角地区已经涌现出小天鹅、春兰、上海通用、传化化学等一批实行现代供应链管理的先进企业，越来越多的内资企业开始关注物流改造。物流专家指出，长三角内资企业正在加快与国际制造业接轨步伐，企业供应链改造的不断深入，将为长三角现代物流业创造出巨大发展空间。