在刘邓大军“把红旗插遍大西南”的口号声中，在成渝铁路热火朝天的开工典礼上，小平同志曾满怀信心地宣告：“我们进军西南时，就下决心把西南建设好……”小平同志半个世纪前的这番话，时刻萦绕在大西南各族儿女的耳边，过去的一切，犹如发生在昨天……

　　1949年11月初，小平同志和刘伯承、贺龙等根据中共中央、中央军委和毛泽东的战略部署，指挥中国人民解放军第二野及一野、四野各一部，经过几个月充分准备，挥师大西南

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，发起解放大西南的战役，为气势磅礴的人民解放战争画上了圆满的句号。之后，小平同志又参加领导了进军西藏和西藏和平解放工作，完成了祖国大陆统一，实现了各族人民的愿望，西藏人民从此走上了团结、进步、发展的光明大道。

　　1949年11月23日，小平同志就任中共中央西南局第一书记，到1952年上调北京，小平同志坐镇重庆主政西南共2年8个月。

　　离休老干部、原四川省人大常委会副主任邓自力回忆说，当时的大西南经济建设封闭落后，人民群众生活穷困，建设大西南是异常艰辛的。

　　重庆解放仅仅一个星期，小平同志就主持西南局会议，作出了修筑成渝铁路的决定。1950年6月中旬，成渝铁路正式开工。在重庆浮图关，中共中央西南局为成渝铁路的动工举行了开工典礼。小平同志在典礼上致词，他说：“我们进军西南时，就下决心把西南建设好，并从建设人民的交通事业做起。”

　　小平同志调离西南后，一直关心着大西南的建设，从上个世纪50年代末起，小平同志曾无数次亲临西南各省区考察指导西南建设。大西南也没有辜负小平同志的期望，正日渐发生着历史性变化：从英才云集的“西部硅谷”，到信息发达的“数字成都”；从纵贯西南的交通枢纽，到拔地而起的科技新城；从锦官城外的祠堂竹影，到青城沃野的瓜果飘香……神奇的大西南呈现出一幅幅欣欣向荣的时代画卷。

　　当初，大西南交通不发达，信息闭塞。而今，大西南“油路到县、送电到乡、广播电视到村”的目标已基本实现，建立了以西南出海大通道为代表的水、陆、空等立体交通通信网络，加速了大西南经济同全国、同全世界经济接轨的步伐。当初，大西南是经济落后地区。而今，大西南基础设施建设取得重要进展，生态环境保护和建设显著加强，科技教育等社会事业得到快速发展，经济增长的纪录连年被改写……

　　小平同志诞辰100周年之际，大西南的各族儿女团结一致，正把对小平同志的深切缅怀之情转化为强大的精神动力，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以更大的决心、更有力的措施、更扎实的工作，将西部大开发不断推向前进，努力把大西南建设得更加美好。大西南的各族儿女可以自豪地告慰小平：大西南没有辜负您！