8月15日至17日，广东省委副书记、省长黄华华率领广东省党政代表团，在黑龙江省委书记、省人大主任宋法棠和省长张左己的陪同下，在黑龙江省学习考察。两省党政领导在哈尔滨市举行座谈会，随后出席了两省经济贸易合作项目签约仪式。粤黑两省共有50个项目签约，合同总金额为138.34亿元。
14日下午，广东省党政代表团一到哈尔滨，就受到热烈欢迎。晚上，宋法棠、张左己
等黑龙江省领导会见了代表团。15日下午，两省举行党政领导座谈会。宋法棠说，广东省党政代表团前来黑龙江考察访问，将为两省联手参与东北地区老工业基地调整改造提供难得机遇。张左己表示，黑龙江愿意以东北老工业基地振兴为契机，本着“互惠互利、共同发展”的原则，不断加大与广东的合作力度。
2005年年中投产；刚刚获得国务院批准的广州丰田整车项目将于9月开工建设，高标准、高起点的南沙国际汽车产业园正在规划中，预计2006年中投产，这里将成为广州规模最大、水平最高的汽车生产基地之一，届时将有五六万产业工人在这里工作生活。林树森十分关心丰田汽车项目的配套生活区规划，要求生活区选址不能局限在工厂周边，而要结合整个南沙的功能分区，高标准配套建设生活服务设施，建成适宜创业发展和生活居住的滨海新城区。
离开丰田汽车基地，转上南部快速路南段，林树森到了广州港南沙港区。南沙港区一期工程已进入冲刺阶段，累计完成投资约20亿元。码头水工工程、港区的道路堆场及管道工程、后方辅助建筑物、港池和航道疏浚及基槽上盖开挖工程均已完工或接近完工，装卸设备、电气设备及配套相关设施均陆续抵港安装调试，9月底将具备初步投产条件。南部快速路工程北段（环城高速公路仑头站－广州大学城）的主体工程已于8月13日全面竣工；南段（苏十顷－龙穴岛）已累计完成工程总量的92％，9月中旬将完成全部主体工程，新龙特大桥已完成沥青路面摊铺；中段（大学城－苏十顷段）各标段已完成工程总量的70％~75％。年底全线实现通车，届时将成为连接市区、广州大学城、南沙港区的“大动脉”。
据悉，在重大基础设施和生产力骨干项目的带动下，南沙开发区发展持续强劲，该区今年上半年实现生产总值44亿元，同比增长16.8％；今年1~7月完成工业总产值90.75亿元，增长21.3％；完成固定资产投资45.95亿元，增长22.1％；外贸出口4.2亿美元，增长50.8％；实际利用外资1.99亿美元，增长了5倍。按照产业起步、项目带动的发展思路，在汽车、钢铁、造船、石化、重型机械装备、高新技术和港口物流等七大产业上，分别引进了一批龙头骨干企业，从今年到2007年每年都有大项目投产，初步收到了产业聚集效应。
林树森在认真听取南沙开发区指挥部、广州港集团公司、市高速公路公司负责人的工作汇报后指出，自2001年底省委、省政府召开南沙开发工作现场会以来短短两年多时间里，南沙的开发建设一日千里，各项战略构想正在一步步变为现实，这是各有关单位和成千上万建设者夜以继日、奋力拼搏的结果，应该予以充分肯定。目前的南沙开发建设已进入一个新的阶段，必须坚持与时俱进，进一步完善提升南沙的开发规划水平，集中力量加快重大项目建设。一是继续保持良好的精神状态，以高度的历史责任感和荣誉感，继续发扬不怕苦、不怕累的优良作风，再接再厉，乘势而上，加快推进南沙开发建设各项工作。二是进一步完善南沙开发建设规划。在认真总结的基础上，按照建设现代化新城区的要求，对包括三次产业的布局、交通基础设施、城市功能分区在内的各方面规划进行调整完善，以发挥规划的正确引导作用。三是千方百计解决好发展影响南沙开发建设的各种问题，严格按照规划引导开发建设，切实解决好重点产业和项目建设用地等问题。四是集中力量加快重点项目建设步伐。要借鉴广州大学城建设的成功经验，严格工期管理，高起点搞好规划设计，确保重点项目如期建成投入使用。林树森强调，在抓紧推进南沙开发建设的过程中，要高度重视解决好区域内农民的就业生活问题。要按照现代化新城区的要求，规划建设好农村中心镇，加强对外来人口的管理和引导，结合重大项目建设，大力引导本地农村富余劳动力转移就业和集中居住生活，使他们能共享南沙开发建设的成果。（完）（来源：广州日报）
