荆楚网消息(湖北日报)　通讯员望作信报道：7月底，交通部发布川江及三峡库区标准船型公告，200种非标准化船只将逐步被淘汰。这标志着库区船型已进入法制化、规范化管理。

　　三峡库区蓄水后，川江“水急滩险”的状况在一些水域得到根本性改变，而现有的船舶基本上仍是按照急流航段的特征设计建造的，其安全性能已不适应库区环境的变化。此

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外，现有船舶平均吨位小，运输成本高，经济效益差，不适应库区航运市场需要。三峡永久船闸的年设计通过能力，是按照通过标准船型测算的。而目前川江上的船型十分杂乱，很难有效地利用闸室面积，在很大程度上影响了船闸的通过能力。

　　为此，交通部拨出专项资金研究和开发新船型，并分阶段限制和禁止非标准船只进入川江及库区航运市场。